Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Gorbunoff - все о машинах

Уход за колёсными дискам,: как продлить жизнь штамповке, литью и хрому

Колёсные диски, как и любые металлические изделия, подвержены коррозии. Хорошая новость: ржавчина, царапины и сколы практически не влияют на прочность. Плохая: они безжалостно портят внешний вид автомобиля. А если запустить проблему — диск может потерять герметичность, или коррозия расползётся по всей поверхности. Чтобы этого не случилось, за дисками нужно правильно ухаживать. Рассказываем, как именно. Штампованные диски производят из низкоуглеродистой стали. Они дёшевы, прочны, но очень чувствительны к повреждениям. Заводское покрытие — эмаль или краска — надёжно защищает металл, если целостность слоя не нарушена. Беда в том, что царапины и сколы появляются быстро, особенно при шиномонтаже. Края обода страдают чаще всего. Как только краска повреждена, металл начинает ржаветь. Если ничего не делать, коррозия захватит весь диск. Правильный уход: При своевременном уходе штамповка может выглядеть достойно долгие годы. Литьё делают из алюминиевых сплавов. Они легче стали и не боятся хими
Оглавление

Колёсные диски, как и любые металлические изделия, подвержены коррозии. Хорошая новость: ржавчина, царапины и сколы практически не влияют на прочность. Плохая: они безжалостно портят внешний вид автомобиля. А если запустить проблему — диск может потерять герметичность, или коррозия расползётся по всей поверхности. Чтобы этого не случилось, за дисками нужно правильно ухаживать. Рассказываем, как именно.

Уход за штампованными дисками: главное — защитить краску

Штампованные диски производят из низкоуглеродистой стали. Они дёшевы, прочны, но очень чувствительны к повреждениям. Заводское покрытие — эмаль или краска — надёжно защищает металл, если целостность слоя не нарушена. Беда в том, что царапины и сколы появляются быстро, особенно при шиномонтаже. Края обода страдают чаще всего.

Как только краска повреждена, металл начинает ржаветь. Если ничего не делать, коррозия захватит весь диск.

Правильный уход:

  • При появлении ржавчины зачистите участок до голого металла (наждачной бумагой или щёткой по металлу).
  • Нанесите грунтовку, а затем — защитную краску для дисков (лучше в баллончике).
  • Не используйте агрессивную химию и абразивные щётки при мытье — они царапают краску.
  • Мойте диски регулярно, особенно зимой: дорожные реагенты разъедают покрытие.

При своевременном уходе штамповка может выглядеть достойно долгие годы.

-2

Уход за литыми дисками: бережём от «алюминиевой чумы»

Литьё делают из алюминиевых сплавов. Они легче стали и не боятся химикатов. Но у них есть своя слабость — влага. В сыром климате или при частой езде по лужам на литых дисках может появиться так называемая «алюминиевая чума» — рыхлый белый налёт под лаком. Это тоже коррозия, только не красная, а белая. Она быстро разрушает покрытие и делает диск некрасивым.

Правильный уход:

  • В сухом климате достаточно иногда подкрашивать сколы и обрабатывать диски полиролью для защиты и блеска.
  • Во влажном климате нужна системная защита: регулярно мойте диски, используйте консерванты, очистители и полироли для алюминия.
  • Следите за целостностью лака — через сколы влага доберётся до металла, и остановить «чуму» будет сложно.

Литьё прощает больше, чем сталь, но и у него есть предел терпения.

Уход за хромированными дисками: деликатность превыше всего

Хромированные диски — самые эффектные и самые капризные. Хром легко царапается, а через повреждения под покрытие попадает вода. Дальше происходит отслоение — и диск теряет вид навсегда. Восстановить гальванический слой в гаражных условиях невозможно: только дорогой ремонт в специализированном сервисе.

-3

Правильный уход:

  • Не мойте хромированные диски мощной струёй воды — лучше используйте пену и мягкую губку.
  • Не применяйте абразивы и агрессивную химию.
  • Если хром начал отслаиваться — не тяните: чем дольше, тем дороже ремонт.
  • Зимой мойте чаще: реагенты въедаются в микротрещины и ускоряют разрушение.

Вместо вывода

У каждого типа дисков — свои слабые места. Штамповка ржавеет от сколов краски. Литьё страдает от влаги и «алюминиевой чумы». Хром капризен и дорог в восстановлении. Но общее правило одно: диски нужно мыть, вовремя закрашивать повреждения и не использовать агрессивную химию. Уделяйте колёсам 10–15 минут при каждой мойке — и они отблагодарят вас внешним видом и долговечностью.