Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Океанский «тигр»: ЦКБ «Рубин» показал российскую экспортную подлодку «Амур-1650» с ВНЭУ и 28 ракетами «БраМос»

Машина для 40 дней под водой Главное новшество «Амур-1650» — воздухонезависимая энергетическая установка (ВНЭУ). В отличие от классических дизель-электрических субмарин, которым приходится каждые несколько суток всплывать на перископную глубину для работы дизель-генераторов, лодки с ВНЭУ способны неделями оставаться под водой, не демаскируя себя. В случае «Амур-1650» этот показатель достигает 40 дней непрерывного подводного плавания при общей автономности в 60 суток. Достигается это за счёт специальной системы реформинга — химической реакции, которая расщепляет дизельное топливо на водород и углекислый газ, а затем использует водород в топливных элементах для выработки электроэнергии. В отличие от шведских и немецких систем, российская технология не требует хранения опасного водорода и позволяет использовать стандартное дизельное топливо. Такая автономность кардинально меняет тактику: подлодка может скрытно патрулировать заданный квадрат, поджидать вражеский конвой или наносить удар, о
Океанский «тигр»: ЦКБ «Рубин» показал российскую экспортную подлодку «Амур-1650», способную нести 28 ракет «БраМос» и не всплывать полтора месяца. Фото: ОСК
Океанский «тигр»: ЦКБ «Рубин» показал российскую экспортную подлодку «Амур-1650», способную нести 28 ракет «БраМос» и не всплывать полтора месяца. Фото: ОСК
  • Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 14 июня 2026 г. - В Кронштадте с 10 по 14 июня 2026 года проходит Международный военно-морской салон «Флот-2026» — одно из самых значимых событий для российского кораблестроения. В этом году одной из звезд экспозиции стал макет экспортной дизель-электрической подводной лодки «Амур-1650», представленный ЦКБ «Рубин». Новая версия субмарины получила две ключевые «фишки», которые выделяют её: воздухонезависимую энергетическую установку (ВНЭУ), позволяющую лодке не всплывать для зарядки батарей, и вертикальные пусковые установки для сверхзвуковых ракет «БраМос». По сути, «Рубин» предлагает рынку «носитель российско-индийской ракеты плюс современная скрытность», и это не просто технический апгрейд — это переосмысление роли неатомных подводных лодок на мировой арене.

Машина для 40 дней под водой

Главное новшество «Амур-1650» — воздухонезависимая энергетическая установка (ВНЭУ). В отличие от классических дизель-электрических субмарин, которым приходится каждые несколько суток всплывать на перископную глубину для работы дизель-генераторов, лодки с ВНЭУ способны неделями оставаться под водой, не демаскируя себя.

В случае «Амур-1650» этот показатель достигает 40 дней непрерывного подводного плавания при общей автономности в 60 суток. Достигается это за счёт специальной системы реформинга — химической реакции, которая расщепляет дизельное топливо на водород и углекислый газ, а затем использует водород в топливных элементах для выработки электроэнергии. В отличие от шведских и немецких систем, российская технология не требует хранения опасного водорода и позволяет использовать стандартное дизельное топливо.

Такая автономность кардинально меняет тактику: подлодка может скрытно патрулировать заданный квадрат, поджидать вражеский конвой или наносить удар, оставаясь в тени. Это особенно важно для Индии, которой предстоит блокировать пакистанские морские коммуникации и охотиться за китайскими субмаринами в Индийском океане.

Арсенал: 28 ракет в вертикальных шахтах

Если ВНЭУ — это «щит», то вертикальные пусковые установки (VPS) — «меч». На новой версии «Амур-1650» размещён дополнительный отсек за ходовой рубкой, в котором находятся шахты вертикального пуска. По данным разработчиков, общий боезапас субмарины достигает 28 единиц вооружения — торпед, крылатых ракет и управляемых боеприпасов, что ставит её в один ряд с самыми мощными неатомными подлодками в мире.

ВПУ могут быть оснащены как российскими ракетами семейства Club-S (аналог «Калибр»), так и сверхзвуковыми «БраМос», созданными совместно Россией и Индией. Такая гибкость позволяет адаптировать лодку под разные задачи и бюджеты заказчиков.

Сами «БраМос» — это двухступенчатая сверхзвуковая ракета. Первая ступень — твердотопливный ускоритель, разгоняющий её до скорости 1 Маха, после чего включается прямоточный жидкостный двигатель, выводящий ракету на крейсерскую скорость около 3 Махов (около 3 700 км/ч на уровне моря). Дальность стрельбы составляет до 290 км, а высота полёта на конечном участке — 10–15 метров над водой, что затрудняет перехват даже современными корабельными ЗРК.

«Способность нести „БраМос“ в компактной неатомной подводной лодке создаёт распределённую ударную возможность, которая ранее ассоциировалась только с атомными платформами», — отмечают аналитики. Запуск ракет из вертикальных шахт позволяет осуществлять залповый огонь без использования торпедных аппаратов, сохраняя их боезапас для противолодочных задач.

Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!

3000 тонн тишины и 42 человека экипажа

«Амур-1650» — это экспортная версия проекта 677 «Лада» (класс «Санкт-Петербург»), разработанная специально для зарубежных рынков. Водоизмещение лодки составляет около 3 000 тонн. Для сравнения, это сопоставимо с немецкими подлодками Type 214 (1 800–2 000 тонн) и французскими Scorpène (2 000 тонн). Увеличенный тоннаж позволяет нести больше вооружения и обеспечивать высокую степень автономности.

Экипаж — 42 человека. Благодаря высокой степени автоматизации численность экипажа значительно меньше, чем у подлодок предыдущего поколения, что снижает эксплуатационные расходы и повышает живучесть.

Проект уделяет особое внимание снижению заметности: корпус оптимизирован для уменьшения гидроакустической сигнатуры, все механизмы установлены на виброизолирующих платформах, а носовая оконечность покрыта современными звукопоглощающими материалами. По заявлению разработчиков, «Амур-1650» может эффективно действовать даже в условиях присутствия вражеских противолодочных сил.

Сделано для Индии: ракета и лодка в одном флаконе

Хотя в «Рубине» подчёркивают, что интеграция «БраМоса» — это опция, а не обязательство, презентация новой версии «Амур-1650» в первую очередь нацелена на индийский рынок. Индия — не только крупнейший эксплуатант ракет «БраМос», но и давний партнёр «Рубина» в области подводного кораблестроения.

В 2024–2025 годах ВМС Индии успешно провели испытания подводного пуска «БраМоса», подтвердив его эффективность. Операция «Синдур» против Пакистана в мае 2025 года, в ходе которой ракета продемонстрировала высокую точность и пробивную способность, стала её «звёздным часом». Теперь Нью-Дели ищет носитель, способный в полной мере раскрыть её потенциал.

«Амур-1650» идеально вписывается в программу P-75I, по которой Индия планирует построить шесть новых неатомных подводных лодок с высоким уровнем локализации.

Показательно, что сама ракета «БраМос» была создана совместным российско-индийским предприятием «BrahMos Aerospace», и её установка на подводный носитель естественным образом продолжает кооперацию двух стран. Если сделка состоится, это укрепит стратегическое партнёрство Москвы и Нью-Дели на годы вперёд, а заодно позволит Индии создать мощный сдерживающий фактор в Индийском океане.

Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!

Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:

Стальной кулак Индии: Армия готовит крупнейшую закупку 300 самоходных гусеничных гаубиц K9 Vajra-T

Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!

Удачи вам, здоровья!