Наверное, почти каждый водитель хотя бы раз сталкивался с неприятной ситуацией: парковка платная, оплатить ее нужно через приложение или сайт, а сервис в самый неподходящий момент перестает работать. В результате автомобилист оказывается между двух огней — оплатить стоянку невозможно, но риск получить штраф остается.
Похоже, в Минтрансе решили обратить внимание на эту проблему.
Ведомство подготовило поправки к закону «Об организации дорожного движения», которые могут серьезно изменить правила оплаты парковок. Одно из главных нововведений касается именно технических сбоев.
Если система не работает — штрафовать не должны
Согласно проекту поправок, водителей планируют освобождать от обязанности оплачивать парковку в случаях, когда сделать это невозможно по независящим от них причинам.
Речь идет о различных технических сбоях: проблемах в мобильных приложениях, отказах серверов, неполадках платежных систем или других ситуациях, когда автомобилист объективно не может внести оплату.
Сегодня подобные случаи регулярно становятся причиной споров. Водитель пытается оплатить парковку, система не работает, а спустя некоторое время приходит штраф за неоплаченное парковочное место.
После этого человеку приходится самостоятельно доказывать свою правоту, собирать скриншоты, переписки и подавать жалобы.
Если изменения примут, оспаривать подобные штрафы станет значительно проще.
Как это будет работать
Пока детали еще прорабатываются.
В Минтрансе поясняют, что каждый регион сможет самостоятельно определить механизм подтверждения технического сбоя и порядок передачи соответствующей информации.
Кроме того, местные власти будут сами выбирать основные и резервные способы оплаты парковки.
Фактически задача заключается в том, чтобы водитель не нес ответственность за проблемы, которые возникли не по его вине.
Появится возможность оплатить парковку позже
Но это не единственное изменение, которое обсуждают власти.
Еще одна интересная инициатива касается так называемой постоплаты.
Сейчас во многих городах оплатить парковку необходимо практически сразу после остановки автомобиля. Если водитель забыл это сделать или возникли сложности с приложением, появляется риск получить штраф.
Минтранс предлагает сделать систему более гибкой.
Для парковок, которые не оборудованы специальными средствами контроля въезда и выезда, может появиться возможность оплатить стоянку позже. Такой подход уже давно используется во многих странах и считается более удобным для автомобилистов.
По мнению разработчиков, это позволит снизить административную нагрузку и сократить количество спорных ситуаций.
Управление парковками хотят сделать более централизованным
Еще одна часть реформы касается самой организации парковочного пространства.
В Минтрансе считают, что парковками необходимо управлять более системно и централизованно. Для этого регионам и муниципалитетам планируют предоставить дополнительные инструменты и полномочия.
Задача заключается не только в сборе оплаты, но и в более грамотном распределении парковочных мест.
Власти рассчитывают, что такой подход поможет снизить нагрузку на улицы, улучшить дорожную ситуацию и сделать использование городского пространства более эффективным.
Почему эти изменения важны
За последние годы платные парковки стали привычной частью жизни многих российских городов.
Одновременно выросло и количество жалоб на работу приложений, ошибки при оплате и спорные штрафы. Особенно часто подобные ситуации возникают в крупных городах, где тысячи автомобилей ежедневно используют платные парковочные зоны.
Поэтому идея защитить водителей от последствий технических сбоев выглядит вполне логичной.
Если поправки будут приняты, автомобилисты смогут чувствовать себя гораздо спокойнее в ситуациях, когда проблема возникла не по их вине, а из-за неисправности самой системы.
Когда изменения могут вступить в силу
Пока проект находится на стадии общественного обсуждения.
После завершения всех согласований документ должен пройти дальнейшие этапы рассмотрения и утверждения. Конкретные сроки вступления новых правил в силу пока не называются.
Тем не менее направление изменений уже понятно: власти хотят сделать систему платных парковок более удобной для водителей и одновременно сократить количество конфликтных ситуаций, связанных с оплатой и штрафами.
Для миллионов автомобилистов это может стать одной из самых заметных парковочных реформ последних лет.