75 лет назад - в июне 1951 года состоялось несколько ожесточенных боев советских летчиков с американскими. Подробно это описано в книге И.А. Сейдова "Красные дьяволы'' в небе Кореи. Советская авиация в войне 1950-1953 гг. Хроника воздушных сражений", которую рекомендую всем, кто интересуется историей Корейской войны 1950-1953 годов. А в сегодняшней статье упомяну лишь несколько ее эпизодов, известных из воспоминаний ветеранов той войны...
Известно, что по основным лётно-техническим характеристикам реактивные скоростные истребители МиГ-15бис и F-86 «Сейбр» были примерно равны. Так "МиГи" несколько превосходили их в скороподъёмности, потолке полёта и более мощном вооружении (две пушки 23-мм и одна 37-мм, которые отличались высокой скорострельностью), а у "Сейбров" были лучше горизонтальная манёвренность и углы атаки. В общем, в чем то они превосходили «МиГов», но кое в чем им уступали, поэтому исход поединка зачастую зависел от боевого опыта и уровня подготовки пилотов.
17 июня 1951 года состоялся воздушный бой между МиГ-15 и F-86 над Сенсеном.
По воспоминаниям Героя Советского Союза Сергея Крамаренко, летчика 176-го гвардейского ИАП, шесть МиГ-15, одним из которых управлял он, вступили в бой с дюжиной F-86.
Сергей Макарович Крамаренко вспоминал:
"17 июня 1951 года наши шесть МиГ-15, одним из которых управлял я, вступили в бой с дюжиной F-86. Против меня оказалось сразу трое американцев! Но я знал возможности своего «МиГа». Просто надо было быстро решить, кого атаковать. Если атаковать нижнюю пару, то правый ведомый сверху атакует и собьет меня. Значит, бить нужно именно по нему. Он шел в правом развороте с набором высоты. Я спикировал. Зашел в хвост. Прицелился. И с 600 метров открыл огонь. Снаряды накрыли «Сейбр». Видимо, попал в турбину. Пошел сизый дым. Американец накренился и вошел в пикирование…".
Подробно о жизни и службе С.М. Крамаренко можно прочесть ЗДЕСЬ:
24 июня ожесточенное сражение произошло между американскими летчиками и советскими асами из 523-го истребительного авиаполка, прибывшими в Северную Корею в мае 1951 года. Они сорвали попытки нанести бомбово-штурмовые удары по железнодорожным узлам Ансю - Дзюнсен.
Так, в районе Дзюнсен группа из 14 «МиГов» 523-го ИАП вступила в бой с 18 F-84 из состава 8-й авиаэскадрильи 49-й ИБАГ и разгромила её. В схватке отличились Г. У. Охай, Д. В. Мазилов, Д. А. Самойлов, И. И. Яковлев и П. З. Чуркин. Через 10 минут 1-я эскадрилья 523-го полка под командованием майора А. П. Трефилова в составе 10 экипажей перехватила группу из 8 F-80. Трефилов подбил один из них, остальные покинули данный район.
В этот день в схватке американцы потеряли четыре своих самолёта, советские лётчики потерь не понесли. А всего по итогам этого дня летчиками 64-го истребительного авиакорпуса было сбито 10 самолетов F-80 и подбит один F-86, без своих потерь. Повреждение получил лишь один «МиГ»...
На эту тему можно также прочесть:
В 2019 г. в Пхеньяне открыт памятник советским асам, защищавшим небо Северной Кореи в 1950-е годы. Теперь неподалеку от этого монумента воздвигнут еще один - в честь корейских солдат, помогавших освобождать приграничье Курской области.
В Северной Корее помнят о помощи, оказанной СССР в ходе минувшей войны. И ее воины сегодня отдали долг своим братьям по оружию, героически сражаясь в Курской области с вторгшимся туда врагом.