Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МорфлотСПб

Мировой флот: контейнеровоз MSC Kayla

Контейнеровоз MSC Kayla построен в 2002 году на знаменитой немецкой верфи J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co. в Гамбурге (заводской номер 1201, проект Sietas 170A). MSC – морякам понятно (Mediterranean Shipping Company). Kayla – распространённое западное женское имя (кельтского или ивритского происхождения, означает «венок», «лавр» или «целостность»). За свою более чем двадцатилетнюю карьеру контейнеровоз сменил целых четыре названия! Изначально он получил имя Maersk Valletta и работал под флагами Гибралтара, а затем Маршалловых Островов. В 2014 году его переименовали в Bomar Valour, а в 2020 году он ненадолго стал Amadeus L. Наконец, в мае 2021 года – MSC Kayla под флагом Либерии (порт приписки – Монровия). Длина – 178,57 метра, ширина – 27,64 метра, а максимальная осадка достигает почти 11 метров (точно – 10,86 м). Дедвейт – 22 300 тонн. MSC Kayla по силам перевозить 1683 двадцатифутовых контейнера (TEU) или 792 сорокафутовых. Особо стоит отметить, что на борту есть 400 рефрижерат

Контейнеровоз MSC Kayla построен в 2002 году на знаменитой немецкой верфи J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co. в Гамбурге (заводской номер 1201, проект Sietas 170A).

MSC – морякам понятно (Mediterranean Shipping Company). Kayla – распространённое западное женское имя (кельтского или ивритского происхождения, означает «венок», «лавр» или «целостность»).

МорфлотСПб

За свою более чем двадцатилетнюю карьеру контейнеровоз сменил целых четыре названия! Изначально он получил имя Maersk Valletta и работал под флагами Гибралтара, а затем Маршалловых Островов. В 2014 году его переименовали в Bomar Valour, а в 2020 году он ненадолго стал Amadeus L. Наконец, в мае 2021 года – MSC Kayla под флагом Либерии (порт приписки – Монровия).

Длина – 178,57 метра, ширина – 27,64 метра, а максимальная осадка достигает почти 11 метров (точно – 10,86 м). Дедвейт – 22 300 тонн.

MSC Kayla по силам перевозить 1683 двадцатифутовых контейнера (TEU) или 792 сорокафутовых. Особо стоит отметить, что на борту есть 400 рефрижераторных розеток для перевозки скоропортящихся грузов. Для самостоятельной погрузки-выгрузки судно оснащено тремя кранами NMF DKII грузоподъемностью по 45 тонн каждый.

Главный двигатель – MAN-B&W 6L70MC-C – 6-цилиндровый двухтактный дизель, выдающий почти 17 000 кВт (точнее – 16 980 кВт). Скорость – до 20,5 узла.

Экипаж – 25 человек.

В последнее время MSC Kayla работает на Балтике.

Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей:
Канал МорфлотСПб в МАХ:
max.ru/brosur
Канал МорфлотСПб ВКонтакте:
vk.com/im/channels/-230957901
Морское сообщество МорфлотСПб ВК:
vk.com/brosur
Канал МорфлотСПб Дзен:
dzen.ru/morflot
Канал МорфлотСПб Rutube:
rutube.ru/channel/27...

Фото от Алексея Быстрова.