Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Nissan Z 2027 получит пять отсылок к культовым версиям спорткара

Японский производитель Nissan решил вознаградить преданных поклонников культовой Z-серии, добавив в модель 2027 года сразу пять дизайнерских отсылок к историческим версиям автомобиля. Речь идет не о кардинальных изменениях, а о тонких, но очень значимых деталях, которые сможет оценить лишь тот, кто хорошо знаком с историей этого спорткара. Читать на сайте: Nissan Z 2027 получит пять отсылок к культовым версиям спорткара Стоит отметить, что сам по себе Nissan Z вряд ли претендует на звание самого стремительного или острого автомобиля в своем классе. Зато по уровню вовлеченности и эмоциональной связи с водителем ему нет равных. Ранее уже сообщалось, что версия NISMO с механической коробкой передач и тремя педалями находится в разработке. Теперь же производитель порадовал энтузиастов еще одной приятной новостью. Нужно признать, что ни одно из перечисленных изменений не делает Nissan Z быстрее или динамичнее. Однако производитель, судя по всему, и не стремился к этому. Главная цель состоял

Японский производитель Nissan решил вознаградить преданных поклонников культовой Z-серии, добавив в модель 2027 года сразу пять дизайнерских отсылок к историческим версиям автомобиля. Речь идет не о кардинальных изменениях, а о тонких, но очень значимых деталях, которые сможет оценить лишь тот, кто хорошо знаком с историей этого спорткара.

Читать на сайте: Nissan Z 2027 получит пять отсылок к культовым версиям спорткара

Стоит отметить, что сам по себе Nissan Z вряд ли претендует на звание самого стремительного или острого автомобиля в своем классе. Зато по уровню вовлеченности и эмоциональной связи с водителем ему нет равных. Ранее уже сообщалось, что версия NISMO с механической коробкой передач и тремя педалями находится в разработке. Теперь же производитель порадовал энтузиастов еще одной приятной новостью.

  1. Раздельная решетка радиатора. Наиболее заметное изменение расположено прямо на передней части кузова. Новая решетка с горизонтальной перемычкой явно перекликается с оригинальным 240Z поколения S30. По словам директора по перспективному планированию Пола Хоусона, инженерам удалось сохранить эффективность охлаждения, не пожертвовав ностальгическим образом.
  2. Эмблема Z на капоте вместо стандартного логотипа Nissan. Такое решение уже применялось на поколениях S30, S130, Z31 и Z32, и теперь возвращается вновь.
  3. Колеса RAYS в духе Z31. Спортивные версии оснащаются новыми 19-дюймовыми дисками с десятиспицевым рисунком, вдохновленным колесами 300ZX из 1980-х. Тонкие спицы дополнительно открывают взгляду крупные тормозные механизмы и красные суппорты версии Z Performance.
  4. Исторические цвета. Снаружи теперь доступен оттенок Shinkai Green Pearl Metallic, созданный на основе Grand Prix Green оригинального 240Z. В салоне же появилась бежевая отделка с отсылкой к тому же поколению S30.
  5. Анимация запуска приборной панели. При старте автомобиля на цифровом дисплее последовательно отображаются все предыдущие поколения Z. Приятная деталь, которая лишний раз напоминает водителю, какую богатую историю несет за собой этот автомобиль.

Нужно признать, что ни одно из перечисленных изменений не делает Nissan Z быстрее или динамичнее. Однако производитель, судя по всему, и не стремился к этому. Главная цель состояла в том, чтобы сохранить эмоциональную связь между автомобилем и его поклонниками, которые десятилетиями следят за развитием модели. И, судя по всему, это удалось в полной мере.

Популярные статьи:

-2
Авто
5,66 млн интересуются