«Где нормальные универсалы?». Европейские бренды, традиционно доминировавшие в этом сегменте, переживают тяжелейший кризис (новости об увольнениях в Volkswagen и закрытии заводов в Германии говорят сами за себя). И пока европейцы думают, как выживать, китайцы массово начинают делать «сараи».
Сегодня мы поговорим об автомобиле, который может стать интересен тем, кто раньше не особо то и смотрел на китайские авто. Lynk & Co 07 GT – первый универсал от бренда, который взял лучшее от Европы и Азии. Усаживайтесь поудобнее, мы начинаем подробный разбор новинки, и нам есть с чем её сравнить!
Что такое Lynk & Co? Гены Volvo и амбиции Geely 🇸🇪🇨🇳
Прежде чем разбирать сам автомобиль, давайте вспомним, что такое Lynk & Co. Это не просто очередной «китаец». Это совместный премиальный бренд Geely и Volvo, созданный с прицелом на глобальный рынок.
От Volvo автомобили Lynk & Co получают платформы, системы безопасности и европейский инженерный подход к настройке шасси. От Geely — скорость разработки, передовые электронные компоненты и фантастические гибридные системы. Вспомните наш опыт с седаном Lynk & Co 03+ (который мы привезли из Китая и тестировали): это машина, которая по настройке шасси, усилию на руле и общему ощущению качества ближе к Audi или Jaguar, чем к типичным азиатским моделям. Породистый европейский драйв в китайской обертке — вот чего мы ждем от нового универсала 07 GT.
Внешность: «Охотник за поворотами» с карбоном с завода 🏁
Внешний вид 07 GT — это результат совместной работы европейских дизайнеров и китайской команды. Стиль называется «The Next Day». Выглядит это действительно круто: широкая, приземистая, хищная машина.
- Дизайн: Передняя решетка «в рубчик» отсылает к клетчатому флагу на финише, напоминая о 9 чемпионских титулах Lynk & Co в кузовных гонках TCR.
- Светотехника: Фирменные двойные «когти» ходовых огней (из 94 LED-элементов) и сверхтонкие основные фары (всего 15 мм толщиной).
- Практичный спорт: У машины безрамочные двери с двойными стеклами для тишины, полускрытые дверные ручки (которые откроются даже после ДТП или под водой) и опциональные 19-дюймовые кованые диски.
- Карбон: Вишенка на торте — опциональный спойлер из настоящего «сухого» карбона, создающий 52 кг прижимной силы! Много ли вы знаете семейных универсалов с заводским карбоном?
По габаритам это солидный D-класс: длина 4846 мм, ширина 1900 мм, а колесная база 2843 мм (это больше, чем у Skoda Kodiaq или Octavia Combi).
Интерьер: Alcantara, Nappa и 12000 Нит Яркости ✨
Салон спроектирован так, чтобы подчеркнуть: это машина для водителя.
- Экраны и «Мозги»: Здесь установлена система Flyme Auto 2.5 от Meizu на 5-нанометровом чипе. Мы тестировали Flyme на Geely Preface и знаем, что это одна из самых шустрых и логичных систем на рынке.
- Кинотеатр на стекле: Помимо 15.4-дюймового экрана, тут есть огромный AR-HUD (проекция на лобовое стекло с дополненной реальностью). Заявленная яркость — невероятные 12000 нит! Даже в солнечных очках вы будете видеть все подсказки навигатора четко и ясно.
- Материалы и Эргономика: Сиденья отделаны кожей Nappa. В лимитированной версии обещают настоящую синюю Alcantara.
- Холодильник: В подлокотник встроен холод/тепло-бокс на 5.5 литра, который может работать до 24 часов даже после выключения машины.
Багажник, в котором можно жить 🏕️
Базовый объем составляет 614 литров (с огромным 83-литровым подпольем). При сложенных сиденьях (в пропорции 40:60) получаем ровный пол и 1665 литров.
Пятая дверь открывается высоко (под ней можно стоять), а в самом багажнике есть магнитные крепления, розетка на 12V, крючки и даже резьбовые крепления 1/4 дюйма для штативов и камер. Полностью ровный бампер позволяет сидеть на нем, как на скамейке, во время пикника.
Гибридная система: Опыт Preface и сюрприз от Star Shine 7 ⚙️🔋
Вот мы и подошли к самому интересному. Lynk & Co 07 GT будет оснащаться гибридной системой EM-P (Lynk E-Motive). В ее основе — 1.5-литровый турбомотор (163 л.с.) и электромоторы. Батарея на 28.3 кВт·ч (LFP) обеспечит более 200 км хода на электротяге (CLTC).
Но как это поедет?
В мощных гибридах Geely/Lynk&Co используется 3-ступенчатая трансмиссия DHT. В тесте седана Geely Preface (который к нам приехал только с классическим ДВС) мы заметили нюанс: связка 1.5 турбо + 3DHT настроена на исключительную плавность. При резком нажатии «газ в пол» машина сначала «думает», коробка перебирает шестеренки, и только потом начинается разгон. Динамика есть (около 7.5 сек до 100 км/ч), но «взрыва» на старте не ощущается.
Но постойте! А что если 07 GT получит систему нового поколения, как на новейшем StarShine 7?
Китайцы запихнули в обычный городской седан электромотор на заднюю ось! Там стоит 1.5 атмосферник, передний электромотор на 190 л.с. и задний на 122 л.с. Суммарная мощность — 424 лошадиные силы и разгон до сотни за 5.3 секунды (мы намерили 6.1 сек). При этом у машины бак на 60 литров и коробка 1DHT. Возможно именно такой вариант по технике стоит ожидать и от 07.
Дальнобойность: Почему гибридный универсал лучше «электрички» 🛣️
Недавно мы проводили жесткий тест дальнобойности электромобилей (Xiaomi SU7 против Zeekr 001 и 007). Да, крутые электрички смогли проехать почти 500 км, но это стоило нервов, поиска зарядок и тошнения на скорости 80 км/ч в конце пути. На скорости 130 км/ч заряд тает на глазах.
Именно поэтому плагин-гибридный универсал вроде 07 GT — это идеальный транспорт для России. В городе вы ездите на батарее (200 км запаса хватит на неделю). А выезжая на трассу, у вас есть бак бензина. Даже если вы будете мчать 150 км/ч, машина просто перейдет в гибридный режим, и вы проедете свои 800-1000 км без панического поиска свободной розетки.
Подвеска и Автопилот: Лидар в базе! 📡
Вам не нужно доплачивать за безопасность. Lynk & Co 07 GT во всех комплектациях оснащается лидаром на крыше. Система умеет держать полосу, распознавать препятствия и сама тормозить/разгоняться (уровень L2+).
Что касается шасси, то есть слухи о появлении электромагнитной подвески MRC (Magnetic Ride Control), которая меняет жесткость амортизаторов тысячу раз в секунду. Если это подтвердится, 07 GT станет эталоном управляемости в классе, оставив позади всех конкурентов.
Итоги и Цена: Убийца кроссоверов? 💰
Ожидается, что цены на Lynk & Co 07 GT в Китае будут стартовать не сильно дороже седана с аналогичным оснащением, который со скидками сейчас предлагается там за 1.5-1.6 млн рублей по текущему курсу.. Если хочешь такую машину — оформляй параллельный импорт. Подобрать вариант можно в нашем каталоге, а рассчитать стоимость доставки — через заявку. А в нашем техцентре Clickoncar Service мы сможем обслуживать и русифицировать не только такой Линк, но и многих других популярных и не очень моделей.
Плюсы: 👍
- Практичность универсала: Огромный багажник и потрясающий дизайн.
- Гены Volvo: Европейская настройка шасси и безопасность.
- Топовое оснащение: Лидар в базе, массаж, холодильник, кожа Nappa.
- Гибридная система: Возможность полного привода и езда в городе без капли бензина.
Минусы: 👎
- Таможня: Если мощность посчитают по пику (как у Star Shine 7 с его 424 л.с.), налог и пошлины будут высокими.
- Клиренс: Это трассовый автомобиль, не для офф-роуда.
- Только параллельный импорт: Официальных поставок Lynk & Co в РФ пока нет.
Вердикт:
Пока Volkswagen закрывает заводы, Lynk & Co доказывает, что формат стильного и драйверского универсала жив. 07 GT — это идеальная машина для тех, кто устал от однообразных кроссоверов, кому нужен огромный багажник, но кто при этом хочет получать кайф от европейской рулежки и китайских технологий. Скрестим пальцы, чтобы к нам приехала версия с тем самым бешеным полным приводом, который мы опробовали на Star Shine 7!
Если хочешь такую машину — оформляй параллельный импорт. Подобрать вариант можно в нашем каталоге, а рассчитать стоимость доставки — через заявку.
А что думаете вы? Готовы пересесть с кроссовера на такой стильный гибридный универсал? Пишите в комментариях! И заглядывайте в наш Telegram @importclickoncar за новыми авто из Китая! 👋