Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Маленькая, да удалая: Россия показала малую подводную лодку П750-Б «Сервал» с воздухонезависимой энергетической установкой

Глоток жидкого холода: как работает анаэробное сердце «Сервала» Секрет долгого пребывания «Сервала» под водой кроется в его газотурбинной силовой установке замкнутого цикла. Эта система, уникальная для российского судостроения, позволяет лодке не зависеть от атмосферного воздуха. Технология замкнутого цикла: В основе установки лежит газотурбинный двигатель, работающий на обычном дизельном топливе. Однако для его работы в погружённом положении требуется окислитель. Эту роль выполняет жидкий кислород, который хранится в специальных криогенных ёмкостях на борту. Продукты сгорания (углекислый газ) не выбрасываются за борт, а утилизируются в специальной системе. Это позволяет двигателю работать под водой так же, как и на поверхности, без необходимости всплытия для забора воздуха. По сути, «Сервал» несёт собственное дыхание с собой в виде огромного термоса с жидким кислородом. Главное преимущество ВНЭУ заключается в том, что субмарина способна неделями оставаться на боевом дежурстве. Это дел
Маленькая, да удалая: Россия показала малую подводную лодку П750-Б «Сервал» оснащенную воздухонезависимой энергетической установкой. Фото: ОСК
Маленькая, да удалая: Россия показала малую подводную лодку П750-Б «Сервал» оснащенную воздухонезависимой энергетической установкой. Фото: ОСК
  • Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 14 июня 2026 г. - Российское неатомное подводное судостроение совершило, возможно, самый важный рывок со времён холодной войны. 10 июня 2026 года в Кронштадте на салоне «Флот-2026» Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) представила макет малой подводной лодки П750-Б «Сервал». Главная сенсация проекта — воздухонезависимая энергетическая установка (ВНЭУ). В отличие от обычных дизель-электрических субмарин, которые вынуждены каждые несколько суток всплывать, чтобы «глотнуть» атмосферного воздуха для зарядки батарей, «Сервал» может идти под водой непрерывно на 1200 морских миль. «Дышит» он жидким кислородом. Таким образом, Россия, наконец, догоняет и превосходит немецкие и шведские технологии AIP, создав компактного, незаметного и автономного хищника для мелководных морей, где крупные атомоходы чувствуют себя неуютно.

Глоток жидкого холода: как работает анаэробное сердце «Сервала»

Секрет долгого пребывания «Сервала» под водой кроется в его газотурбинной силовой установке замкнутого цикла. Эта система, уникальная для российского судостроения, позволяет лодке не зависеть от атмосферного воздуха.

Технология замкнутого цикла: В основе установки лежит газотурбинный двигатель, работающий на обычном дизельном топливе. Однако для его работы в погружённом положении требуется окислитель. Эту роль выполняет жидкий кислород, который хранится в специальных криогенных ёмкостях на борту. Продукты сгорания (углекислый газ) не выбрасываются за борт, а утилизируются в специальной системе. Это позволяет двигателю работать под водой так же, как и на поверхности, без необходимости всплытия для забора воздуха. По сути, «Сервал» несёт собственное дыхание с собой в виде огромного термоса с жидким кислородом.

Главное преимущество ВНЭУ заключается в том, что субмарина способна неделями оставаться на боевом дежурстве. Это делает её крайне сложной целью для гидроакустики противника. Время нахождения под водой ограничено только запасами продовольствия и жидкого кислорода.

Маленький, да удалый: параметры прибрежного охотника

«Сервал» спроектирован для действий в «домашних» морях, где крупным атомоходам тесно и опасно, а дизель-электрическим лодкам не хватает скрытности.

Основные тактико-технические характеристики (проектные):

  • Водоизмещение: около 1450 тонн (подводное)
  • Длина: 65,5 метра
  • Ширина: 7 метров
  • Предельная глубина погружения: 300 метров
  • Максимальная подводная скорость: 18 узлов (33,3 км/ч)
  • Автономность плавания: до 30 суток
  • Экипаж: 18–20 человек (высокая степень автоматизации)
  • Дальность непрерывного подводного плавания (на ВНЭУ): 1200 морских миль

Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!

Благодаря малым размерам и высокой маневренности, «Сервал» может эффективно действовать на мелководье — в Балтийском, Чёрном, Охотском и Баренцевом морях, где классическим субмаринам маневрировать сложно. Высокая степень автоматизации позволяет вахту одновременно нести лишь четырём офицерам, а общая численность экипажа всего 18-20 человек — вдвое меньше, чем у обычных дизель-электрических лодок.

Универсальный солдат под водой: от «Калибров» до диверсантов

«Сервал» — это многоцелевая платформа, способная решать практически весь спектр задач, которые могут стоять перед неатомной подводной лодкой.

Спектр боевых задач «Сервала»:

  • Охота за флотом противника: уничтожение одиночных надводных кораблей и подводных лодок.
  • Стальные «пальцы» на берегу: нанесение ударов крылатыми ракетами «Калибр-ПЛ» по стационарным береговым объектам в глубине обороны противника.
  • Невидимый патруль: скрытное патрулирование баз и коммуникаций.
  • Постановка мин: осуществление минных заграждений.
  • Специальные операции: скрытная доставка, высадка и эвакуация разведывательно-диверсионных групп.

В носовой части субмарины предусмотрена шлюзовая камера для выхода боевых пловцов. Для их перемещения используется сверхмалая подводная лодка «Тритон-2», которая размещается в проницаемой части носовой оконечности. Это позволяет доставлять целую группу спецназа (до 6 человек) к месту назначения, оставаясь незамеченным. При этом «Сервал» сохраняет способность атаковать цели собственными торпедами и ракетами.

Модульный принцип: меняй вооружение как перчатки

В проекте реализован принцип «сменно-модульного формирования функциональной нагрузки». Простыми словами, это конструктор Lego: в зависимости от поставленной задачи, «Сервал» может менять состав вооружения. При этом лодка способна нести весь спектр оружия калибра 533 мм: тяжёлые торпеды, крылатые ракеты и морские мины. Боевой модуль легко демонтируется и заменяется другим, что делает корабль невероятно гибким инструментом. В одном походе лодка может охотиться за авианосцем, а в следующем, после смены модуля, — стать транспортёром для боевых пловцов.

Тихий убийца мелководий: кому адресован «Сервал»

Появление «Сервала» меняет баланс в закрытых морях. Балтийское море — идеальный полигон для такой лодки. Береговая линия изрезана, эхолоты с трудом прощупывают дно, а многочисленные проливы и шхеры идеально подходят для засад. Тихая, скрытная, вооружённая «Калибрами» малая подлодка становится серьёзной головной болью для сил НАТО в регионе. Это идеальный инструмент противолодочной обороны баз и сдерживания.

Кроме того, «Сервал» обладает высоким экспортным потенциалом. Многие страны мира, не имеющие возможности содержать дорогостоящие атомоходы, нуждаются в компактных и мощных прибрежных субмаринах для защиты своей экономической зоны.

Подводя итог: П750-Б «Сервал» — это не просто очередная подводная лодка, а демонстрация новой философии. 1450 тонн, 1200 миль под водой без всплытия, 18 членов экипажа и способность нести «Калибры», торпеды и спецназ одновременно — эти цифры и факты превращают «Сервала» в идеальный инструмент для контроля над прибрежными водами. Созданный для мелководных морей, этот «хищник» остаётся невидимым для радаров, а его воздухонезависимое «сердце» позволяет ему оставаться под водой неделями, поджидая жертву. Россия внедряет технологию, которая ставит её в один ряд с мировыми лидерами в области неатомных подводных лодок.

Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!

Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:

«Подземный ураган» заказывали? GBU-76/B: новый противобункерный монстр с гарантией попадания даже без GPS для ВВС США

Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!

Удачи вам, здоровья!