Автомобили Haval среди иномарок в 2026 году в России являются одними из самых продаваемых. Самым продаваемым в модельной линейке Haval Pro в России является кроссовер Haval H3. Haval H3 в РФ продаётся с 2024 года, выпуск кроссовера мелкоузловым методом налажен на тульском заводе. Под капотом кроссовера в переднеприводных версиях турбированный двигатель 1.5 л, 143 л.с., в полноприводных 1.5 л, 177 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. В передней подвеске классический Макферсон, в задней многорычажка. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Стояночный тормоз электромеханический с функцией Auto Hold. Дорожный просвет 196 мм. В 2026 году Haval H3 обновили. А сколько стоит рестайлинговый Haval H3, я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены на кроссовер.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
В наличии кроссоверов Haval H3 немного, есть как переднеприводные кроссоверы, так и полноприводные. В шоу-рум дилер выставил три обновлённых кроссовера Haval H3, дорестайлинговые кроссоверы уже закончились.
Haval H3, чёрный, комплектация Оптимум, это самая начальная комплектация, привод передний. Колёсные диски литые 18. Передняя и задняя оптика светодиодная. Передний и задний бампера чёрные матовые, в нижней части переднего бампера серая вставка. Двери закрывают внутреннюю часть порогов. На арках и по низу дверей чёрные матовые молдинги.
На пятой двери у обновлённой версии кроссовера есть стеклоочиститель. На крыше рейлинги и антенна в форме плавника. Лобовое стекло с датчиком дождя, света и электроподогревом всей поверхности. Камера заднего вида и датчики парковки лишь задние. Зеркала с электрорегулировкой и подогревом. Есть заводская подготовка для установки ТСУ.
Сиденья в комплектации Оптимум у Haval H3 тканевые, регулировки механические, подогрев доступен лишь спереди. Руль мультимедийный, с кожаной отделкой и подогревом, регулируется по высоте и вылету, у руля есть подрулевые лепестки переключения передач.
Щиток приборов цифровой, диагональ щитка приборов 12,3 дюйма. Физических органов управления в салоне кроссовера минимум, управление большей частью опций зашито в мультимедийный дисплей, диагональ которого также 12,3 дюйма. Некоторыми из опций можно управлять через систему голосового управления. Android Auto/Apple Carplay беспроводной.
Акустическая система в комплектации Оптимум имеет всего четыре динамика. Между передними креслами двухуровневая консоль, на нижнем уровне розетка 12 В и разъёмы для зарядки, на верхнем — подлокотник с боксом, два подстаканника, кнопка запуска двигателя, электронный селектор, две полочки для смартфона. Система выбора режимов движения имеет четыре режима (стандарт, эко, спорт, снег).
Посадка за рулём Haval H3 высокая и комфортная, материалы отделки салона неплохого качества и приятные на ощупь. В солнцезащитных козырьках есть зеркала. Климат-контроль двухзонный. С доводчиком лишь водительский ЭСП.
На втором ряду у кроссовера просторно. Пассажирам второго ряда в комплектации Оптимум доступно три подголовника, откидной подлокотник с подстаканниками, центральный воздуховод, разъём для зарядки, подсветка. В спинках передних кресел есть карманы.
Багажник у Haval H3 большой, его объём 493 литра. Если сложить второй ряд, то можно получить полезный объём для перевозки 1298 литров. В комплектации Оптимум полки в багажнике нет. Под полом багажника скрыта докатка.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение Haval H3 в комплектации Оптимум входит: две фронтальные и две боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, система помощи на спуске и подъёме, круиз-контроль, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, подогрев форсунок омывателей, телематическая система, система контроля усталости водителя, иммобилайзер, система бесключевого доступа в салон на водительской двери.
В подарок указанно, что идёт лишь антикор и текстильные коврики салона. Из скидок лишь скидка 200 тыс. руб. по программе трейд-ин, если сдавать в трейд-ин Haval или Great Wall, других скидок нет, при сдаче автомобилей других марок менеджер сказал, что максимум могут сделать скидку 50 тыс. руб. Цена Haval H3 в начальной версии 2 699 000 руб.
Haval H3 комплектация Оптимум, цвет белый, привод полный. Узнать полноприводный обновлённый Haval H3 можно по чёрной радиаторной решётке. Система выбора режимов движения имеет пять режимов (стандарт, эко, спорт, снег, гравий). У полноприводной версии рядом с селектором есть шайба выбора режимов движения, у 2WD версии вместо шайбы заглушка. Оснащение у кроссовера точно такое же, как и у переднеприводного H3, о котором я рассказал выше.
В подарок указанно, что идут резиновые коврики, брызговики, газовые упоры капота и набор автомобилиста. Из скидок лишь программа трейд-ин при сдаче Haval или Great Wall, скидка по которой 200 тыс. руб. Цена полноприводного Haval H3 в комплектации Оптимум 3 049 000 руб.
Переднеприводный Haval H3 серого цвета, комплектация Премиум. Отделка сидений в комплектации Премиум выполнена из искусственной чёрной кожи. Водительское кресло оснащено электроприводом. Все четыре ЭСП с доводчиками. Подогрев сидений доступен как спереди, так и на втором ряду. Акустическая система имеет шесть динамиков.
В багажнике есть полка, пятая дверь с электроприводом.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, и тех, которые есть в комплектации Оптимум, в комплектацию Премиум входят: камеры кругового обзора с функцией обзора пространства под автомобилем, атмосферная подсветка салона, подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках, электропривод складывания зеркал, беспроводная зарядка.
В подарок идут резиновые коврики, набор автомобилиста, газовые упоры капота и защита ДВС. Из скидок лишь скидка при сдаче в трейд-ин Haval или Great Wall. Цена 2 899 000 руб. Более дорогие версии менеджер сказал, что пока закончились, но их можно заказать, срок поставки около месяца, предоплата 50 тыс.руб.
В заключение, вот такие вот цены на обновлённый Haval H3, ну а дорого это или нет, каждый решит для себя сам, с одной стороны, это немало, но с другой, самая дорогая Веста стоит уже под 2,6 млн.руб., ну а Haval H3 по сравнению с Вестой более комфортный, оснащённый и проходимый автомобиль. Концерну Great Wall Motor за свои автомобили не стыдно, за последние лет 10 лет они проделали огромный путь развития, а вот ВАЗ как выпускал 10 лет назад Ниву, Гранту, Ларгус и Весту, так и выпускает. Единственный прогресс у ВАЗа, который видно, это повышение цен. Зато миллиарды в ВАЗ ежегодно вливаются, вот только куда идут эти деньги, если развития никакого?
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно