Атомные и дизель-электрические подводные лодки довольно сильно различаются подходами, и считается, что заменить они друг друга не могут. Однако первые слишком дорогие и сложные, вторые заметно уступают в возможностях — было бы неплохо найти компромисс. Найден он среди подлодок с ВНЭУ, представителем которой "Амур 1650" и является. Приветствую на канале! Не так давно в Кронштадте проходил морской салон, одним из героев которого стал наш "Амур 1650", разными СМИ представленный по-разному — одни его приняли как некий ультимативный прорыв направления, другие же — как проект без будущего. Оба отчасти правы, так как эта разработка "Рубина" уже давно по морским салонам "кочует" в виде макета, но до сих пор ни одна из сторон не проявила какого-либо интереса. А зря, проект и вправду сильный, с минимальным количеством альтернатив на мировой арене. Как нетрудно догадаться, главная, но не единственная особенность "Амура" — это ВНЭУ, или воздухонезависимая энергоустановка. Именно благодаря ей подл
Альтернатива атомным подлодкам или экспортный проект? Об "Амуре 1650", его особенностях и возможностях.
15 июня15 июн
1276
3 мин