январе–апреле 2026 года. Рынок перешел от доминирования ЖД к конкуренции разных логистических каналов. Ломозаготовители все чаще ищут более гибкие и дешевые маршруты поставки, а железная дорога теряет роль безальтернативного канала. В мае доля РЖД опять стали выше 50%, чему способствовало возвращение на рынок заводов, предпочитающих поставки лома по жд, а также сниение РЖД тарифов на перевозку лома по ряду направлений. Ассоциация считает, что работу по снижению тарифов стоит продолжить, но только по всем направлениям и для всех участников рынка. Источник @ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России @Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Согласно РА Русмет и Ассоциации НСРО РУСЛОМ.КОM, доля железной дороги в перевозках лома снизилась с 86,6% в 2011 году до 49,2% в
15 июня15 июн
1
~1 мин