Китайский производитель Xpeng пополняет свой модельный ряд новинкой под названием G9L, которая уже засветилась в официальном каталоге новых энергетических автомобилей, освобождённых от налога на приобретение транспортных средств. Это 31-я партия подобного перечня. Примечательно, что в список вошли сразу же две версии модели: чисто электрическая и гибридная. По своим габаритам автомобиль позиционируется как среднеразмерный пятиместный SUV с размерами кузова 5120х1999х1782 мм и колёсной базой в 3100 мм.
Читать на сайте: Xpeng G9L дебютирует как электро- и гибридный SUV с запасом хода до 805 км
Электрическая версия предлагается с аккумуляторами ёмкостью 91,9 или 110 кВт*ч, причём батареи могут быть как на основе тернарного лития, так и литий-железо-фосфатные. Запас хода по циклу CLTC весьма внушительный и варьируется от 672 до 805 километров в зависимости от комплектации. Версия с задним приводом оснащается электромотором мощностью 270 кВт, тогда как полноприводный вариант дополнительно получает передний двигатель на 160 кВт.
Гибридное исполнение с увеличителем запаса хода работает на базе 1,5-литрового двигателя-генератора модели DAM15NTE с максимальной мощностью 110 кВт. Ёмкость аккумулятора здесь составляет 63,3 кВт*ч, а запас хода в электрическом режиме по циклу WLTC достигает 325 или 350 километров. Версия с задним приводом в этом случае получает мотор на 210 кВт, а полноприводная комплектуется двумя агрегатами мощностью 160 и 210 кВт соответственно.
Отдельного внимания заслуживает и внешность новинки. Спереди установлены сквозные светодиодные фары в виде двух непрерывных полос, а передняя панель выполнена в закрытом стиле, характерном для современных электромобилей. В центральной части бампера расположена активная решётка радиатора, автоматически подстраивающаяся под режим движения. Кормовая часть отличается плавными формами, сквозными задними фонарями и утопленной рамкой номерного знака, которая визуально расширяет корму и придаёт автомобилю объём.
Популярные статьи:
