Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🚇 ЖД-доставка из Китая снова дорожает

⚡️ Ставки на прямые контейнерные перевозки из Шанхая в Москву продолжают расти. В мае стоимость доставки 40-футового контейнера достигла $7,5 тыс. - это ещё +7% за месяц и уже десятый месяц роста подряд. ⚡️ Для сравнения: прошлым летом аналогичная перевозка стоила около $4 тыс. Сейчас рынок почти подошёл к удвоению ставок, а летом аналитики допускают рост до $8 тыс. за контейнер. Параллельно дорожает и аренда контейнеров в Китае: сейчас она превышает $1,5 тыс. за FEU, тогда как год назад была около $1 тыс. Главная причина - дисбаланс между импортом и экспортом. Поставки из Китая в Россию растут быстрее, чем обратная загрузка, из-за чего контейнеры и провозные мощности становятся дефицитными. ⚡️ По данным РЖД: • импорт из Китая вырос на 10,8% • экспорт - только на 2% Дополнительное давление создаёт ситуация на Ближнем Востоке: часть грузов уходит с морских маршрутов на железную дорогу. ➡️ Пока спрос на импорт остаётся высоким, а рубль - относительно крепким, ставки, вероятно, пр

🚇 ЖД-доставка из Китая снова дорожает

⚡️ Ставки на прямые контейнерные перевозки из Шанхая в Москву продолжают расти.

В мае стоимость доставки 40-футового контейнера достигла $7,5 тыс. - это ещё +7% за месяц и уже десятый месяц роста подряд.

⚡️ Для сравнения: прошлым летом аналогичная перевозка стоила около $4 тыс. Сейчас рынок почти подошёл к удвоению ставок, а летом аналитики допускают рост до $8 тыс. за контейнер.

Параллельно дорожает и аренда контейнеров в Китае: сейчас она превышает $1,5 тыс. за FEU, тогда как год назад была около $1 тыс.

Главная причина - дисбаланс между импортом и экспортом. Поставки из Китая в Россию растут быстрее, чем обратная загрузка, из-за чего контейнеры и провозные мощности становятся дефицитными.

⚡️ По данным РЖД:

• импорт из Китая вырос на 10,8%

• экспорт - только на 2%

Дополнительное давление создаёт ситуация на Ближнем Востоке: часть грузов уходит с морских маршрутов на железную дорогу.

➡️ Пока спрос на импорт остаётся высоким, а рубль - относительно крепким, ставки, вероятно, продолжат оставаться под давлением.

"МАТ" - ваш надежный партнер в мире импорта и экспорта грузов/ автомобилей/спецтехники из КНР!

-Поможем с проверенными экспортерами в КНР/Японии/Кореи.

-Оформим транзит в страны СНГ!

🆔 marine.at@mail.ru

🌐 https://marineat.ru

📞  8(800)700 75-84

Наши социальные сети:

📷IG | 💬VK | 📞WA