Для многих водителей ситуация знакомая: припарковался, спешишь по делам, пытаешься открыть приложение, а оно зависло. Или связь пропала. Или банковская карта неожиданно отказалась проводить платеж. В итоге даже при желании оплатить парковку можно легко получить штраф.
Похоже, в Минтрансе решили обратить внимание на эту проблему.
Ведомство подготовило законопроект, который может заметно изменить привычные правила пользования платными парковками в России.
Главная идея — разрешить оплачивать парковку уже после ее использования.
Оплату хотят перенести на потом
Самое интересное нововведение касается так называемой постоплаты.
Если проект будет принят, водитель сможет оплатить парковку не сразу после остановки автомобиля, а в течение суток с момента начала парковочной сессии.
Правда, важное уточнение есть сразу.
Речь идет только о тех платных парковках, где въезд и выезд автомобилей не контролируются специальными техническими средствами. То есть прежде всего о привычных городских парковочных пространствах с разметкой и знаками.
На парковках со шлагбаумами и автоматическим учетом времени работы системы, скорее всего, останутся прежними.
Почему власти хотят изменить правила
В Минтрансе считают, что нынешняя система создает лишние сложности как для водителей, так и для операторов парковок.
По сути, человеку приходится решать вопрос оплаты сразу после остановки автомобиля. И если в этот момент возникают технические проблемы, последствия могут оказаться неприятными.
Постоплата должна сделать систему более гибкой.
Водитель сможет спокойно завершить поездку, а затем оплатить парковочное место в течение установленного срока без риска получить штраф из-за временных технических сбоев.
Особенно актуально это может оказаться в крупных городах, где тысячи людей ежедневно пользуются парковочными приложениями.
Парковки хотят перевести на единые правила
Но этим изменения не ограничиваются.
Еще одна важная часть законопроекта касается самой организации парковочного пространства.
Сейчас многие правила устанавливаются на уровне регионов. Именно субъекты Федерации определяют порядок оплаты, сроки внесения платежей и отдельные требования к парковочной деятельности.
Минтранс предлагает постепенно перевести регулирование на федеральный уровень.
Проще говоря, вместо множества разных правил в разных городах может появиться единая система, действующая по всей стране.
Что изменится для регионов
При этом речь не идет о полном изъятии полномочий у местных властей.
Наоборот, в документе говорится о создании более централизованной системы управления парковочным пространством, при которой регионы и муниципалитеты получат дополнительные инструменты для организации дорожного движения.
По мнению авторов инициативы, это должно сделать работу парковочной системы более прозрачной и понятной.
Сейчас в одном городе водитель может получить десять минут на оплату парковки, в другом — пятнадцать, а где-то действуют совсем другие правила. Такая разница нередко вызывает путаницу, особенно у автомобилистов, которые часто ездят между регионами.
Что это значит для водителей
Если законопроект примут в нынешнем виде, пользоваться платными парковками станет заметно проще.
Главное преимущество очевидно: необходимость срочно оплачивать парковку сразу после остановки автомобиля может уйти в прошлое.
При этом важно понимать, что речь не идет об отмене оплаты как таковой. Просто у водителей появится больше времени для выполнения своих обязанностей.
На данный момент проект находится на стадии обсуждения. Однако сама идея выглядит довольно логичной: современные технологии позволяют фиксировать факт парковки автоматически, а значит, привязка оплаты к первым минутам после остановки автомобиля постепенно теряет прежний смысл.
Если инициатива получит поддержку, российская система платных парковок может стать заметно удобнее уже в ближайшие годы.