Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
FS Mackenzie

Автоматическое информирование о статусах авиаперевозки.

С октября 2023 года наши клиенты по авиаконсолидации получают уведомления о прибытии грузов в SVO1 и SVO2. Мы забираем их от терминалов по API и автоматически отправляем клиентам по электронной почте.
В целом сервис работает без серьезных сбоев, но в последние месяцы мы наблюдаем одну важную деталь: уведомление приходит клиенту через 3–4 часа после прибытия рейса. Особенно это актуально для SVO1, Москва-Карго, т.к. туда доставляем основной объем нашей консолидации. В трекинге аэропорта есть несколько статусов:
▫️Груз заявлен к прибытию на рейсе (например, утром в 9:00).
▫️Груз прибыл (например, 15:30).
▫️Документы приняты (например, 16:10).
▫️… далее другие статусы, включая расконсолидацию, оформление пропуска на выдачу и т.д.
См. выше скриншот, по конкретному грузу на текущий момент через трекинг МК значится всего один статус: документы приняты.
Особенность системы Москва-Карго в том, что сначала появляется информация о принятии документов, и только потом фиксируется п

С октября 2023 года наши клиенты по авиаконсолидации получают уведомления о прибытии грузов в SVO1 и SVO2. Мы забираем их от терминалов по API и автоматически отправляем клиентам по электронной почте.

Пример емейл сообщения о статусе груза.
Пример емейл сообщения о статусе груза.

В целом сервис работает без серьезных сбоев, но в последние месяцы мы наблюдаем одну важную деталь:

уведомление приходит клиенту через 3–4 часа после прибытия рейса. Особенно это актуально для SVO1, Москва-Карго, т.к. туда доставляем основной объем нашей консолидации.

В трекинге аэропорта есть несколько статусов:
▫️Груз заявлен к прибытию на рейсе (например, утром в 9:00).
▫️Груз прибыл (например, 15:30).
▫️Документы приняты (например, 16:10).
▫️… далее другие статусы, включая расконсолидацию, оформление пропуска на выдачу и т.д.

-2

См. выше скриншот, по конкретному грузу на текущий момент через трекинг МК значится всего один статус: документы приняты.

Особенность системы Москва-Карго в том, что сначала появляется информация о принятии документов, и только потом фиксируется прибытие груза. Всё достаточно логично: груз может быть заманифестирован на рейс, но фактически по каким-то причинам не прибыть в Москву. И пока нет подтверждения прибытия груза на рейсе — этого статуса в системе нет.

А значит, и мы отправим уведомление о прибытии не в 15:30, а в условные 18:45, когда груз будет уже размещён на складе аэропорта.

С точки зрения логики это правильно, но с точки зрения оперативности — не совсем. Крайне редко заявленные к прибытию грузы не прибывают, а значит, клиент может подать ДТ раньше, чем мы фактически зафиксируем прибытие груза, если требуется такая оперативность.

Мы внесли изменения в алгоритм наших уведомлений, и теперь клиенты будут получать уведомления:
-️ если их груз заявлен к прибытию;
-️ если документы по грузам, следующим на рейсе, приняты и груз прибыл.

Также с сегодняшнего дня клиенты по отдельным отправкам получают уведомления о прибытии их грузов в SVO1 и уже очень скоро — в SVO2. См. второй скрин реального уведомления.

Напишите нам на
gorbatov@fsmac.ru, если вы хотели бы как-то ещё улучшить процесс информирования о ходе авиаперевозок.