Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Lynk & Co уже начал поставки электрокаров 10 и 10+: цены от 169 900 юаней

31 мая представители Lynk & Co официально подтвердили: первые экземпляры новых электрокаров Lynk & Co 10 и более «заряженного» Lynk & Co 10+ уже начали отправлять владельцам. Обычная «десятка» предложена в трех исполнениях. Рекомендованные расценки лежат в диапазоне 183 900–205 900 юаней, однако на старте действует ограниченная по времени цена 169 900–191 900 юаней. Версия 10+ доступна в двух комплектациях: по прайсу 233 900–249 900 юаней, а по стартовому предложению 219 900–235 900 юаней. Читать на сайте: Lynk & Co уже начал поставки электрокаров 10 и 10+: цены от 169 900 юаней Стоит отметить, что серия 10 продолжает фирменную стилистику The Next Day. Вдохновением для дизайнеров послужил гоночный Lynk & Co TCR, поэтому в облике много спортивных намеков. Спереди предусмотрена скрытая активная решетка воздухозаборника, а под капотом нашлось место для 66-литрового переднего багажника. Габариты модели составляют 5050/1966/1468 мм, а колесная база равняется 3005 мм, поэтому новинку смело о

31 мая представители Lynk & Co официально подтвердили: первые экземпляры новых электрокаров Lynk & Co 10 и более «заряженного» Lynk & Co 10+ уже начали отправлять владельцам. Обычная «десятка» предложена в трех исполнениях. Рекомендованные расценки лежат в диапазоне 183 900–205 900 юаней, однако на старте действует ограниченная по времени цена 169 900–191 900 юаней. Версия 10+ доступна в двух комплектациях: по прайсу 233 900–249 900 юаней, а по стартовому предложению 219 900–235 900 юаней.

Читать на сайте: Lynk & Co уже начал поставки электрокаров 10 и 10+: цены от 169 900 юаней

Стоит отметить, что серия 10 продолжает фирменную стилистику The Next Day. Вдохновением для дизайнеров послужил гоночный Lynk & Co TCR, поэтому в облике много спортивных намеков. Спереди предусмотрена скрытая активная решетка воздухозаборника, а под капотом нашлось место для 66-литрового переднего багажника. Габариты модели составляют 5050/1966/1468 мм, а колесная база равняется 3005 мм, поэтому новинку смело относят к средне- и полноразмерному классу. Корма доработана: нижний обвес подогнали под стиль передка, а фонари выполнены по мотивам актуальной модели. Есть и активная аэродинамика: выдвижной скрытый спойлер автоматически раскрывается после 70 км/ч. У Lynk & Co 10+ установлен регулируемый крупный карбоновый спойлер, который обеспечивает прижимную силу до 109,1 кг.

Интерьер выполнен по концепции «Ритм утреннего света» и в целом повторяет нынешние решения бренда, но добавлен свежий оттенок отделки Dark Shadow Red. Всего заявлено четыре варианта салона: Moon Shadow Black, Dark Shadow Red, Sunlight Beige и Pulse Yellow. Оснащение включает цифровую приборную панель на 12,7 дюйма, 25,6-дюймовый AR-HUD и центральный экран 15,4 дюйма с широким цветовым охватом. «Умная» система построена на чипе 8295 и работает под управлением Flyme Auto 2.

Техническая часть выглядит не менее уверенно. Lynk & Co 10 оснащается одним электромотором на 300 или 370 кВт, крутящий момент составляет 373 либо 535 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 или 5,2 секунды, а запас хода по CLTC достигает 701 и 816 км. У Lynk & Co 10+ два электромотора, пиковая мощность 680 кВт, момент 913 Н·м, разгон 0–100 км/ч равен 3,2 секунды, а дальность по CLTC составляет 536 км.

Популярные статьи:

-2

Аналитик рассказал, почему водители не могли долго ездить за рулем ГАЗ-66 Шишига

-3

Утильсбор убил рынок? Почему некоторые авто из Японии и Кореи теперь невыгодно везти в Россию

-4

В Арзамасе уже продают новый ВАЗ-2110: редкую «капсулу времени»

-5

В Китае уже решили: с 1 января 2027 все авто — с механическими ручками

-6

Geely Preface 2026 года в новом кузове: технологии от Volvo, а цена - как у Lada Granta

-7