Группа компаний UMG, ведущий российский производитель строительно-дорожной и специальной техники, представляет экскаватор-погрузчик TLB 945 – это результат более чем 10-летнего опыта развития собственной линейки экскаваторов. Машина второго поколения получила передовую для своего сегмента гидросистему с электронным управлением, рабочее место оператора в формате «кресло-пульт» и новое экскаваторное оборудование с изогнутой стрелой — эти решения в разы повышают производительность и удобство работы оператора в стесненных городских условиях.
TLB 945 нового поколения — не просто обновление, а комплексная модернизация, которую мы провели, опираясь на реальный опыт эксплуатирующих организаций и тщательный анализ конкурентной среды. Экскаватор-погрузчик получил более десятка улучшений, продиктованных реальными задачами заказчиков: работа в условиях плотной городской застройки, высоких температур эксплуатации, с разнообразным навесным оборудованием. Именно это напрямую повысило потребительские качества машины. Полный набор инженерных компетенций позволил нам предоставить рынку конкурентоспособный продукт, разработанный и изготовленный в России, с уровнем локализации более 80%, который по своим характеристикам встает в один ряд с европейскими брендами, оставаясь при этом доступным для отечественного покупателя.
Наиболее заметное изменение в кабине — переход на гидросистему с электронным управлением и электрическими джойстиками, интегрированными в подлокотники. Кресло машиниста вместе с консолями разворачивается на 180°, обеспечивая одинаково комфортную посадку как при работе с погрузочным, так и с экскаваторным оборудованием. Это решение характерное для техники премиальных зарубежных брендов в TLB 945 нового поколения входит в стандартную комплектацию.
Экскаваторное оборудование нового поколения получило изогнутую стрелу — самое современное решение в классе, позволяющее работать через ограждения и придомовые конструкции, вести выемку грунта и погрузку ближе к опорному контуру машины. Параметры копания экскаваторного оборудования TLB 945 входят в число лучших на рынке.
Принципиально переработано погрузочное оборудование: теперь опрокидывание ковша осуществляется двумя гидроцилиндрами по параллелограммной рычажной схеме. Это автоматически сохраняет положение ковша на любой высоте подъема, что особенно ценно при работе с вилами, исключает необходимость в системе самовыравнивания и кратно повышает вырывное усилие на связных и липких материалах. В стандартную комплектацию вошли система стабилизации, снижающая раскачку при движении с загруженным ковшом, и функция «возврат к копанию», ориентирующая ковш в положение для набора материала после разгрузки.
Машина оснащается новым дизельным двигателем ЯМЗ-336 мощностью 73,5 кВт и рабочим объемом 3,62 л, что позволило оптимизировать топливную экономичность. Экскаватор-погрузчик оборудован системой охлаждения с повышенной теплоотдачей. Это расширяет географию применения машины на страны с жарким климатом. Доступ к силовой установке стал заметно удобнее благодаря модульной капотной системе с раздельно открывающимися боковинами, подъемной верхней крышкой и съемной радиаторной решеткой.
Трансмиссия представлена коробкой передач с возможностью переключения на ходу без разрыва потока мощности; ведущие мосты оборудованы самоблокирующимися дифференциалами. Внедрены колеса увеличенного диаметра 16,9х28 (вместо 16,9х24), что улучшает проходимость, а увеличенный до 160 литров топливный бак с антикоррозионным покрытием обеспечивает больший межзаправочный интервал.
Кабина соответствует требованиям безопасности FOPS/ROPS. Механическая безопасность обеспечивается упором на погрузочной стреле и транспортным фиксатором экскаваторной стрелы, активируемым непосредственно из кабины.
В базовое оснащение входят климатическая установка (кондиционер и отопитель), гидроконтур (одно-/двухпоточный), фиксатор экскаваторной стрелы, упор безопасности погрузочной стрелы и полноценные крылья колес. Новый гидравлический бак оборудован запирающимся отсеком для хранения инструмента.