Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Политика и экономика

Что Ирану хорошо, то КоЗе - смерть, или как Москва, Пекин и Тегеран поделили Ормузский пролив

Здравствуйте, мои дорогие читатели. Чай настоялся. Пряники на столе. Приступаем к традиционному чаепитию с политическими выкладками. В самом центре глобальной геополитической бури оказался узкий переток воды — Ормузский пролив. Иран официально заявил, что Россия и Китай будут пользоваться «особыми условиями прохода», и это касается не только танкеров с «чёрным золотом», но и обычных контейнеровозов. Глава иранского парламента Эбрахим Азизи пояснил, почему выпала такая честь: эти державы оставались рядом с Исламской Республикой «в самые трудные периоды» и всячески поддерживали её. Что ж, как говорится, «друзья познаются в беде», а здесь дружба материализовалась в самом прямом смысле — в беспрепятственном проходе через стратегически важнейшую артерию. И это не просто громкие слова, а вполне конкретная политика. Похоже, в Иране решили, что если уж контролировать такую важную «трубу», то с полным правом хозяина. И неважно, что по международным нормам это считается международными водами. Зд

Здравствуйте, мои дорогие читатели. Чай настоялся. Пряники на столе. Приступаем к традиционному чаепитию с политическими выкладками.

В самом центре глобальной геополитической бури оказался узкий переток воды — Ормузский пролив. Иран официально заявил, что Россия и Китай будут пользоваться «особыми условиями прохода», и это касается не только танкеров с «чёрным золотом», но и обычных контейнеровозов. Глава иранского парламента Эбрахим Азизи пояснил, почему выпала такая честь: эти державы оставались рядом с Исламской Республикой «в самые трудные периоды» и всячески поддерживали её. Что ж, как говорится, «друзья познаются в беде», а здесь дружба материализовалась в самом прямом смысле — в беспрепятственном проходе через стратегически важнейшую артерию.

И это не просто громкие слова, а вполне конкретная политика. Похоже, в Иране решили, что если уж контролировать такую важную «трубу», то с полным правом хозяина. И неважно, что по международным нормам это считается международными водами. Здесь вступает в силу другой закон: «Кто сильнее, тот и прав», или, кто Ормуз перекрыл тот его и танцует. Иран чётко дал понять, что категорически против присутствия в регионе США и их союзников, и теперь это отражается на движении кораблей.

А вот вам, западные партнёры, отдельный прайс-лист

Тем временем для всех остальных, кого Тегеран не причисляет к «своим», правила игры становятся драконовскими. По сообщениям ряда СМИ, за проход через пролив с каждого корабля из так называемого «коллективного запада» (или КоЗа, как мы их называем) могут брать дань в размере от 2 до 3 миллионов долларов.

Причём это не просто слухи. Посол Ирана в Индии уже официально заявил, что «эра свободного судоходства через Ормузский пролив закончилась» и теперь за навигацию, безопасность и защиту окружающей среды придётся платить. Официально это называется не «дань», а «плата за услуги», но суть от этого не меняется. Как в том старом анекдоте: «вы не поняли, это не взятка, это гонорар». Готовьте денежки, господа КоЗьи бизнесмены! Ваши товары, и без того не дешёвые, теперь рискуют превратиться в предметы роскоши.

Геополитический расклад: игра в одни ворота

Такая избирательность Ирана — это не просто желание подзаработать, а продуманная геополитическая стратегия. По сути, Тегеран делит мир на «своих» и «чужих», используя свой главный козырь — контроль над «нефтяной бочкой» планеты. Вспомним, что до обострения конфликта через пролив ежедневно проходило около 70 энергетических танкеров, обеспечивая примерно 20% мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. Сейчас этот поток упал до менее чем 6–7 судов в сутки — такая блокада способна обрушить любую экономику.

Штаты прикинули, что Иран будет зарабатывать на проходе через Ормузский пролив минимум 4 млрд долларов в месяц. Порядка 50 - 70 млрд долларов в год. Как же поплохело хихимонууууу!!!!

Именно поэтому британский журнал The Economist назвал формирующуюся ось Москва—Пекин—Тегеран «кошмаром для Америки». И это действительно так. Пока Запад ломает голову над тем, как доставлять товары и энергию, не разорившись на транзите, Россия и Китай получают практически неограниченный доступ к ближневосточным рынкам и ресурсам. За внешним спокойствием дипломатических формулировок скрывается мощнейший передел мирового влияния, и американцы остаются за бортом.

Божественные смыслы: справедливость и гордыня

Теперь давайте посмотрим на ситуацию не только с экономической, но, я бы сказал, с Божественной точки зрения. Ведь что мы видим? Западные страны, десятилетиями учившие весь мир «свободной торговле» и «правилам», на собственном опыте убеждаются, что эти правила работают только до тех пор, пока они выгодны сильному мира сего. Как только ситуация меняется, иллюзия свободы исчезает, оставляя голую геополитику.

Здесь просматривается древняя как мир мудрость: «Не рой другому яму — сам в неё попадёшь». Сколько было санкций, попыток изолировать Россию, сколько давления на Китай и Иран? А теперь эти три страны, которые загнали в угол, нашлись и начали действовать сообща, создавая свой, независимый полюс силы. Иран, поняв, что терять ему нечего, кроме своих цепей (и нескольких миллиардов долларов ежегодного дохода), развернулся к тем, кто действительно готов с ним сотрудничать на равных.

Можно сказать иначе: «Посеяв ветер, пожнёшь бурю». Желание доминировать любой ценой, игнорируя интересы других, неизбежно ведёт к созданию противовеса. И этот противовес сейчас материализуется в водах Ормуза. Те, кто возомнил себя хозяевами мировых торговых путей, вынуждены теперь платить по счетам, и цена этого платежа — миллионы долларов за каждое судно.

Что же в итоге?

Мир вступил в новую эру. Эру, где «свободный рынок» всё чаще уступает место «дружественному доступу». Россия и Китай, получив особые условия в Ормузском проливе, укрепили свои позиции как державы, способные договариваться там, где другие лишь угрожают. Для КоЗы же наступают суровые времена: покупать энергоносители и товары станет ощутимо дороже, а логистические цепочки — длиннее и опаснее.

Как говорил один известный литературный герой: «Спасение утопающих — дело рук самих утопающих». Но в данном случае, утопающие — это те, кто вовремя не захотел менять маршруты и искать компромиссы. А Россия и её партнёры в это время спокойно проходят через пролив, неся миру новый, многополярный порядок. И, похоже, это только начало большого плавания.

Огромная благодарность всем, кто присылает донаты. Низкий вам поклон, друзья, за финансовую поддержку.

Благодарю за прочтение. Любите Богом хранимую Россию. Будьте светлы и счастливы