Porsche опубликовала результаты испытаний трех моделей 911 с пакетом Manthey на американской трассе Michelin Raceway Road Atlanta. За рулем автомобилей выступил бренд-амбассадор Porsche и бывший заводской пилот марки Йорг Бергмайстер.
Сразу несколько моделей Porsche 911 показали результаты, близкие к гоночным автомобилям GT-класса.
Новый рекорд Porsche 911 GT2 RS Manthey.
Главным событием стал новый рекорд трассы для серийных автомобилей.
Porsche 911 GT2 RS поколения 991.2 с пакетом Manthey проехал круг Road Atlanta за 1:22.649.
Автомобиль оказался быстрее предыдущего рекорда трассы среди серийных автомобилей, а также улучшил собственный результат 2019 года более чем на две секунды.
Несмотря на возраст модели, GT2 RS по-прежнему остается одним из самых экстремальных Porsche 911:
- 700-сильный оппозитный битурбо двигатель,
- задний привод,
- минимальный вес,
- серьезная аэродинамика,
- трековая настройка шасси.
По словам Йорга Бергмайстера, ключевую роль сыграли улучшенная аэродинамика и увеличенная прижимная сила пакета Manthey.
Новый GT3 RS делает еще один шаг в сторону автоспорта .
Отдельное внимание Porsche уделяет новому 911 GT3 RS с пакетом Manthey.
Автомобиль показал время:
- 1:23.932.
Главная особенность GT3 RS — огромная прижимная сила. Porsche заявляет, что автомобиль способен генерировать до 1000 кг аэродинамической нагрузки.
Именно поэтому GT3 RS сегодня считается одним из самых эффективных дорожных автомобилей для трека.
Инженеры Porsche серьезно переработали:
- аэродинамику,
- подвеску,
- охлаждение,
- работу шасси на высоких скоростях.
По ощущениям пилотов, автомобиль уже очень близок к полноценным GT-гоночным машинам.
Новый Porsche 911 GT3 тоже получил пакет Manthey.
Еще один участник испытаний — новый Porsche 911 GT3 поколения 992.2 с пакетом Manthey.
Результат:
- 1:24.639.
Это почти на две секунды быстрее предыдущего поколения GT3 на этой же трассе.
Для атмосферного Porsche 911 без турбонаддува это очень серьезный показатель.
Что такое Manthey Kit.
Manthey Kit — это заводской пакет доработок, разработанный Porsche совместно с Manthey Racing.
В пакет обычно входят:
- новые аэродинамические элементы,
- доработанная подвеска,
- настройки шасси,
- улучшенная тормозная система,
- дополнительные компоненты охлаждения.
При этом автомобиль сохраняет заводскую гарантию Porsche и остается допущенным для дорог общего пользования.
Фактически Manthey Kit — это возможность получить почти гоночный автомобиль, сохранив возможность ежедневно пользоваться машиной.
Почему это важно для рынка Porsche.
Сегодня многие производители делают ставку на электромобили и цифровые технологии. Но Porsche продолжает инвестировать в развитие автомобилей для энтузиастов и трекового использования.
Именно поэтому спрос на GT-модели Porsche остается очень высоким во всем мире.
Для многих клиентов Porsche сегодня важны не только мощность и разгон до 100 км/ч, но и:
- управляемость,
- ощущения за рулем,
- поведение автомобиля на трассе,
- возможность регулярно участвовать в трек-днях.
Особенно это актуально для владельцев Porsche 911 GT3 и GT3 RS.
«Сегодня Porsche остается одним из немногих производителей, кто продолжает последовательно развивать настоящие driver’s cars. И результаты Road Atlanta это отлично показывают.
Мы видим, что интерес клиентов к GT-моделям Porsche в России остается очень высоким. Особенно перед стартом трекового сезона. Многие владельцы Porsche регулярно ездят на Moscow Raceway, ADM или Igora Drive и действительно используют эти автомобили по назначению.
При этом Manthey Kit — это уже не просто тюнинг. По сути, речь идет о заводском инженерном пакете, который выводит дорожный автомобиль очень близко к уровню профессиональной трековой техники», — отмечает управляющий партнер Legacy Motors Тимур Каканов.