Продолжаем искать в каталоге av.by не совсем обычные, на наш взгляд, и редкие автомобили в рамках нашей рубрики «Тачка недели». Сегодня наше внимание привлёк 38-летний седан BMW 5-й серии в «живом и ровном» кузове E34.
Этот автомобиль выпускался с 1987 по 1996 год и является третьим поколением легендарного бизнес-класса и настоящим символом эпохи немецкого автомобильного хинжиниринга. Разработка модели началась ещё в 1981 году под руководством Клауса Люте и Эрколе Спада, которые создали монументальный, но при этом стремительный силуэт, вдохновлённый флагманской 7-й серией (E32).
По сравнению с предшественником E28 кузов стал более обтекаемым и строгим: уменьшилось количество острых линий, улучшилась аэродинамика, а фирменная решётка «ноздри» и двойная круглая оптика сохранили узнаваемый стиль марки.
Особое внимание уделялось управляемости и качеству сборки. E34 получил практически идеальную развесовку по осям, многорычажную заднюю подвеску и широкий выбор двигателей — от экономичных четырёхцилиндровых агрегатов до мощных рядных «шестёрок» и V8. Именно на E34 дебютировал первый V8 в истории 5-Series со времён 1970-х годов.
Интерьер E34 отличался высоким качеством материалов и характерной ориентацией центральной консоли в сторону водителя — решением, которое стало одной из визитных карточек BMW. В салоне использовались натуральное дерево, мягкий пластик и качественная кожа, а уровень шумоизоляции заметно вырос по сравнению с предыдущим поколением.
В нашем каталоге отыскался экземпляр 1988 года выпуска, который, по словам продавца, находился всё это время в одной семье и 13 лет простоял в гараже.
— Замена/ремонт проходили по мере необходимости и только оригинальными/качественными запчастями на профильной СТО. Немного порван квадрат сиденья водителя. Ищу ткань для ремонта. Остальной салон в идеальном состоянии, — указано в объявлении.
За свой седан с пробегом 275 000 км продавец планирует выручить 19 350 руб. (около 7 000 долларов в эквиваленте по курсу НБРБ).
Если вы увидели в каталоге av.by редкий (или просто очень интересный) экземпляр и хотите, чтобы мы рассказали о машине подробнее, сбрасывайте ссылку на объявление на нашу редакционную почту news@av.by. Возможно, в следующий раз мы напишем именно о нём!
Фото: каталог av.by