Многие водители уверены, что буксировка — это просто. Нашёл трос, прицепил его к двум машинам и поехал. Но на практике всё немного сложнее. Даже опытные автомобилисты иногда забывают требования ПДД и допускают ошибки, которые могут закончиться штрафом или аварией.
Если вам пришлось буксировать автомобиль, лучше действовать по простой инструкции.
Сначала проверьте, разрешена ли буксировка
Не каждую неисправную машину можно тащить на тросе. Например, если не работает рулевое управление или тормозная система, обычная буксировка запрещена. В таких случаях нужен эвакуатор или жёсткая сцепка.
Также важно помнить, что водитель буксирующего автомобиля должен иметь стаж не менее двух лет. Для многих это становится неожиданностью. Получается, что вчерашний выпускник автошколы не имеет права буксировать другой автомобиль, даже если отлично чувствует себя за рулём.
Пошаговая инструкция по буксировке
Для начала нужно достать исправный буксировочный трос и убедиться, что на нём нет повреждений.
Затем необходимо надёжно закрепить трос за специальные буксировочные проушины на обеих машинах. Цеплять его за бампер, элементы подвески или другие случайные детали нельзя. Они могут просто оторваться в самый неподходящий момент.
После этого водителям нужно договориться о действиях во время движения. Например, как подавать сигналы в случае остановки или возникновения проблемы.
На буксируемом автомобиле необходимо включить аварийную сигнализацию. Если она не работает, сзади устанавливается знак аварийной остановки.
Трогаться нужно плавно. Водитель буксирующего автомобиля должен медленно натянуть трос и только после этого начинать разгон. Резкие рывки могут привести к обрыву троса.
Во время движения необходимо избегать резких ускорений и торможений. Все действия должны быть максимально плавными. Водитель буксируемого автомобиля должен постоянно следить за натяжением троса и не допускать его провисания.
Максимальная скорость при буксировке — 50 км/ч. Даже если дорога пустая и очень хочется ехать быстрее, правила этого не позволяют.
По прибытии к месту назначения автомобили останавливают плавно, после чего отсоединяют трос.
Какой должен быть трос
Для буксировки на гибкой сцепке используют специальный трос. Его длина по правилам должна составлять от 4 до 6 метров.
Если трос длиннее, на нём необходимо разместить предупреждающие флажки или щитки с красно-белыми диагональными полосами. Они нужны для того, чтобы другие водители хорошо видели сцепку между автомобилями.
Когда буксировка запрещена
Есть несколько ситуаций, когда буксировать автомобиль нельзя.
Самый известный запрет касается гололедицы. Если используется гибкая сцепка, буксировка запрещена. Причина очевидна: на скользкой дороге автомобили могут потерять управление, а трос в такой ситуации только усложняет положение.
Также запрещено одновременно буксировать несколько транспортных средств. Никаких «паровозиков» из трёх машин ПДД не допускают.
Почему лучше знать эти правила заранее
Большинство водителей вспоминают о буксировке только тогда, когда машина уже сломалась. В этот момент обычно не до чтения правил и поиска нужного пункта ПДД.
Поэтому лучше заранее знать основные требования. Тогда даже неприятная поломка не превратится в дополнительную проблему. А ещё это поможет избежать ситуации, когда один водитель тянет другого с уверенностью, а оба при этом нарушают правила.