Нет. Если у лётчика есть мозги. Казалось бы, что здесь особенного? Снижаешься по глиссаде, готовишься к посадке, а тут вдруг появляются причины для ухода на второй круг.
В полёте может произойти всё, что угодно - неудачный заход, повышенная скорость или наоборот - раннее снижение, помехи на ВПП, ограниченная видимость и прочее. Да мало ли бывает случаев?!
В лётных училищах к этому готовили с первого курса. Казалось бы, что здесь сложного? Вывел обороты, перевёл самолёт в горизонтальный полёт, затем в набор с одновременной уборкой шасси и закрылков во взлётное положение и строй заново заход на посадку.
Но так, увы, бывает не всегда. В ноябре 2013 года в Казани разбился Боинг, погибли 50 человек. При уходе на второй круг сорвали самолёт в штопор, потеряв скорость. Упали прямо на взлетно-посадочную полосу.
Стали выяснять причины. Оказалось, экипаж просто никогда не выполнял данного упражнения - ухода на второй круг.
Начали копать ещё глубже. Оказалось, экипаж состоял из бывшего борттехника с Ту-154 и летчика, который ранее летал на вертолётах.
Про остальные нарушения, которые были найдены, упоминать не хочу и не буду. Они не в рамках моего рассказа.
И я тогда подумал - не хочу бросаться камнями, поймите меня правильно! Военные лётчики довели практически до совершенства уход на второй круг. Я не помню подобных случаев, что произошёл в Казани. Потому что их не было.
Вопиющий непрофессионализм! Как же так вообще может быть??! С тех пор предпочитаю РЖД, потому что авиапассажиры не могут повлиять на исход полёта, даже если понимают ошибки экипажа.
Красноярск, аэродром Емельяново. Осень прошлого года. Смотрю в иллюминатор за посадкой. Зашёл нормально, по глиссаде почти без кренов. Высота уже метров 8. А он как снижался, так и сел без выдерживания. Обороты убрал и долбанул самолёт о континент. Я инстинктивно - ручку возьми на себя, чудовище! Я думал, стойки шасси не выдержат. Выдержали.
А я возвращался после операции, у меня болела нога. И потом еле смог доковылять до выхода. Стюардесса мне - всего доброго, ждём Вас снова! Еле сдержался, чтобы не обматерить...