Представьте: вы садитесь в такси в три часа ночи, а за рулём человек, который не спал двое суток и дорабатывает последний заказ, чтобы закрыть план по кредиту. Знакомая картина? Правительство решило, что хватит это терпеть. Разрабатывается механизм, который будет отключать таксистов-трудоголиков от сервисов заказа. Без сна, без отдыха, без тормозов — в буквальном смысле. Мы посмотрели на этот план и поняли: либо мы наведём порядок, либо наши дороги так и останутся смертельной рулеткой.
О чём конкретно идёт речь
Власти взялись за проработку возможности автоматически отключать водителей такси от агрегаторов при грубых или систематических нарушениях правил дорожного движения. Но главный удар придётся по тем, кто нарушает режим труда и отдыха. Проще говоря, если таксист отработал свою законную норму, а сверху ещё пару смен «накинул», чтобы заработать лишнюю копейку, система его просто заблокирует. И не сможет он взять новый заказ, пока не отдохнёт.
Сейчас норма рабочего времени для водителя — не более сорока часов в неделю. При стандартной пятидневке это восемь часов в день. Если график плавающий, смена может длиться до десяти часов, и ещё плюс два часа разрешается на завершение уже принятого заказа. Но многие таксисты, особенно в погоне за бонусами от агрегаторов, пашут по двенадцать-четырнадцать часов кряду, а то и сутками. И вот эту-то лавочку и собираются прикрыть.
Кто будет этим заниматься и когда ждать
Задача не из лёгких, поэтому на неё бросили целую армию ведомств. Минтранс, МВД, региональные власти и сами службы заказа такси должны подготовить предложения и отчитаться перед правительством. Крайний срок — 2029 год. Мы тут покумекали и поняли, что это не быстро. Но сам факт того, что на это обратили внимание, уже радует.
Потому что по-другому никак. Уставший водитель за рулём — это потенциальный убийца. И не важно, таксист он или дальнобойщик. Мы считаем, что эта мера должна была появиться ещё вчера. И если ради этого придётся немного потеснить аппетиты самих сервисов заказа, которые подсадили водителей на иглу бесконечных гонок, — да ради бога. Пора заканчивать с этим диким капитализмом, где человеческая жизнь стоит дешевле, чем рейтинг в приложении.
Что в сухом остатке
Правительство дало чёткий сигнал: эпоха безнаказанного вождения на износ заканчивается. Да, до полного внедрения механизма ещё далеко. Но сам вектор выбран верный. Водитель должен быть отдохнувшим, а пассажир — живым. И если для этого нужно принудительно отключать гаджет, значит, так тому и быть.
💬 Всех благодарим за внимание и поддержку нашего маленького канала. А вы часто замечали, что таксист откровенно засыпает за рулём? Напишите в комментариях, как бы вы решили эту проблему.