На трассе М12 «Восток» появилась система, которая внимательно следит за поведением автомобилистов. Теперь некоторым водителям прямо во время поездки приходят необычные сообщения на телефон.
И речь идёт не о штрафах, что многих удивило больше всего.
Система анализирует каждую поездку от начала до конца
Смотри, какая штука. Как только автомобиль заезжает на платную трассу М12, система начинает собирать данные о маршруте. Анализируется время в пути, средняя скорость и даже то, делает ли водитель остановки для отдыха.
Если алгоритмы видят, что человек слишком долго находится за рулём без перерыва, ему приходит уведомление с рекомендацией остановиться и немного отдохнуть. На первый взгляд всё выглядит довольно безобидно. Но многие автомобилисты уже задаются вопросом, насколько подробно теперь отслеживаются их поездки.
Особенно после того, как стало известно о второй функции системы. Она умеет фиксировать серьёзное превышение скорости и тоже отправляет предупреждения владельцу автомобиля. Правда, штрафов за такие уведомления пока не предусмотрено. По крайней мере официально.
Зачем вообще понадобился такой контроль
По словам представителей «Автодора», главная задача новой системы связана исключительно с безопасностью движения. Специалисты используют технологии обработки больших данных и анализируют так называемые поведенческие паттерны водителей.
Если говорить проще, алгоритмы пытаются заранее понять, когда человек начинает уставать за рулём. Идея появилась не на пустом месте. По статистике, усталость остаётся одной из самых частых причин тяжёлых аварий на междугородних трассах. Особенно ночью, когда водитель уверен, что сможет проехать ещё пару десятков километров без остановки. А потом происходит самое неприятное.
Кстати, уведомления получают далеко не все. Сообщения отправляют только тем пользователям, которые при регистрации в сервисах компании дали согласие на обработку своих данных. Это важный момент, который в обсуждениях часто упускают.
М12 постепенно превращается в полигон новых технологий
Самое интересное даже не в уведомлениях. На трассе уже работают беспилотные автомобили, которые движутся вместе с обычным транспортом и собирают информацию для дальнейшего обучения цифровых систем.
По сути, М12 постепенно становится площадкой для испытания технологий будущего. Искусственный интеллект анализирует дорожную ситуацию, изучает потоки транспорта и помогает совершенствовать алгоритмы управления движением. Звучит слегка фантастично. Хотя нет, уже вполне привычно.
И тут мнения водителей разделились. Одни считают, что дополнительные предупреждения действительно могут спасти чью-то жизнь. Другие уверены, что подобные системы постепенно превращают автомобилистов в объект постоянного цифрового наблюдения. Где проходит грань между безопасностью и тотальным контролем, вопрос пока остаётся открытым.
Как сообщила заместитель председателя правления по интеллектуальным транспортным системам и цифровизации госкомпании «Автодор» Виктория Эркенова, информация о работе новой системы анализа поведения водителей была официально озвучена в ходе профильного мероприятия и подтверждена российскими СМИ, включая АГН «Москва». По данным компании, уведомления носят исключительно информационный характер и не используются для автоматического назначения штрафов.
💬 Всех благодарим за внимание и поддержку нашего маленького канала ❤️ Как вы считаете, такие уведомления действительно помогают снизить аварийность или это уже лишний контроль за водителями? Напишите своё мнение в комментариях.