Бренд Aito — это совместное предприятие Huawei и Seres. И если вы думали, что китайцы делают только бюджетные машины, то Aito M9 вас удивит.
Это флагманский полноразмерный кроссовер. По размерам — как Mercedes GLS или BMW X7. По технологиям — вообще из другого мира.
И вот вышло обновление 2025/2026 года.
---
Сколько стоит?
Цены в Китае — от 479 800 до 659 800 юаней.
При курсе 10,5 ₽/юань это примерно 5,0 – 6,9 млн рублей.
Да, дорого. Но за эти деньги вы получаете не просто машину, а «смартфон на колёсах» с полным приводом и запасом хода под 1500 км.
---
Габариты: реально большой
Параметр Значение
Длина ~5230 мм
Ширина ~1990 мм
Высота ~1800 мм
Колёсная база ~3110 мм
Это больше, чем Mercedes GLS. Конкурент — Li Auto L9.
---
Техника: гибрид + электричество
Доступны три версии:
· Extended Range (EREV) — бензиновый генератор + электромоторы
· Чистый электромобиль (EV) — для тех, кто готов полностью отказаться от бензина
Мощность и привод:
Версия Мощность Разгон 0–100 Привод
Базовый EREV ~496 л.с. ~4,9 сек полный
Топовый EREV ~530 л.с. ~4,5 сек полный
EV ~530+ л.с. ~4,5 сек полный
Запас хода:
· EREV: ~1360–1400 км (суммарный)
· EV: ~630 км (WLTC)
Батарея — литий-железо-фосфатная (LFP) или тройная (NMC) в зависимости от версии.
---
Главная фишка — технологии от Huawei
Это не просто кроссовер. Это автомобиль с «мозгами» от Huawei.
Что внутри:
· Huawei HarmonyOS — мультимедиа, которая работает как планшет Huawei. Быстро, плавно, с обновлениями по воздуху.
· Huawei ADS 2.0 / 3.0 — автопилот высокого уровня. Умеет парковаться без водителя, ездить по городу без карт, распознавать знаки и светофоры.
· Проекционный дисплей на лобовое стекло (AR-HUD) — с дополненной реальностью. Показывает стрелки поворотов прямо на дороге.
· Три экрана в салоне — для водителя, пассажира и задних седоков.
· Аудиосистема Huawei Sound — до 25 динамиков с объёмным звуком.
Салон — 6 или 7 мест (в зависимости от компоновки). Кресла с вентиляцией, массажем, подогревом. Задние пассажиры получают отдельные экраны и управление климатом.
---
Что изменилось в обновлении?
Точных деталей пока мало, но ожидается:
· Улучшенный автопилот (новые алгоритмы)
· Новая батарея (чуть больше запас хода)
· Мелкие доработки по салону и подвеске
Основная философия осталась прежней: машина, которая сама едет, паркуется и обновляется как смартфон.
---
Конкуренты в Китае:
Модель Цена (юани) Тип
Aito M9 479 800 – 659 800 EREV / EV
Li Auto L9 ~429 800 – 459 800 EREV
NIO ES8 ~498 000 – 598 000 EV
Mercedes EQS SUV ~900 000+ EV
Aito M9 дороже Li Auto L9, но дешевле Mercedes. При этом по технологиям (особенно автопилоту) он, по мнению многих обзоров, уделывает немцев.
---
Что это значит для России
Официально Aito в России не продаётся. Но параллельный импорт работает.
Ориентировочная цена в РФ: 6,5 – 8,5 млн рублей (с учётом доставки, растаможки, утильсбора).
Для сравнения:
· Mercedes GLS у дилеров по параллельному импорту — от 12 млн
· BMW X7 — от 11 млн
· Li Auto L9 — от 5,5–6 млн
Aito M9 находится в той же нише, что и Li Auto L9 — технологичные гибридные гиганты для тех, кто хочет максимум «умных» функций за разумные (по меркам премиума) деньги.
Но есть нюансы:
· Нет официальной гарантии
· Сервис — только сторонние мастерские
· Запчасти — под вопросом
---
Мнение
Aito M9 — это манифест Huawei на автомобильном рынке. Компания показала, что может сделать машину, которая не уступает немцам по комфорту и размерам, но при этом в разы умнее по части софта и автопилота.
Для китайского рынка это уже успех. Для России — пока экзотика для гиков и тех, кто готов рискнуть ради технологий.
Вопрос к читателям:
Как думаете, сможет ли Huawei/Aito вытеснить Mercedes и BMW в сегменте больших премиум-кроссоверов? Или «немецкое качество» пока вне конкуренции, даже несмотря на цену?
---
P.S. Если захотите привезти Aito M9 или Li Auto L9 из Китая — CargoCars помогает с подбором, проверкой и логистикой. Такие машины завозим под ключ.
🌐 Сайт: https://Карго-авто.рф
📱 Telegram-канал: https://t.me/CargoCarsEA
#Aito #AitoM9 #Huawei #китайскиеавто #премиум #электромобили #гибрид #EREV #автопилот #CargoCars #ДзенАвто
