Вы наверное уже видели новый электроспорткар итальянской компании. Его презентация растянулась на несколько стадий каждая из которых олицетворяла определенный этап в этой маленькой трагедии.
1. Воодушевление.
Первый этап характеризовался всеобщим воодушевлением было объявлено о сотрудничестве с Джонни Айвом культовым дизайнером Apple ответственным за все главные продукты компании c буквой I в названии. Показанный результат всех впечатлил внутренний интерфейс был полностью завязан на физические кнопки, без контакта с экраном, таким образом Ferrari удалось отлично выделиться по сравнению с другими компаниями производителями суперкаров, а это знаете ли непросто.
2. Разочарование
Но как известно внешнее должно соответствовать внутреннему, а вот дизайн машины снаружи оказался катастрофически слабым и нелепым, в машине полностью отсутствует агрессия и какой-либо интерес, воплощенная банальность. Какой-то нелепый вынос висящий над капотом и в целом впечатление как от тостера. Можно сказать что после презентации в интернете начался полный кошмар.
3. Кризис-менеджмент.
Чтобы как-то компенсировать такой медийный провал было принято решение притащить других представителей скоростных скороварок из Formula-1 Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера, которые весело катаясь показывали как им все нравится от дизайна и до динамики, но в конце концов всем все понятно сомнительный дизайн и сомнительный результат.
Печальный итог.
Не понятно кто купит эту машину теперь после такого результата, наверное какие-нибудь очень творческие люди, но наверное еще и коллекционеры, больше никто. Кажется, что машина в целом сделана исключительно чтобы получить дотации на производство от ЕС, больше не для чего. Зачем наносить бренду такой урон, если можно не наносить вопрос остается открытым.
Лайк или поговорить?