84,6 тыс подписчиков

Geely Preface 2026 года в новом кузове: технологии от Volvo, а цена — как у Lada Granta

30 мая30 мая

189

8 мин

Джили Префейс 2026 (на домашнем рынке модель известна как Geely Xingrui) — редкий для класса компактный седан с акцентом на «вольвовские» технологии: под капотом заявлен турбомотор 2.0 Volvo Drive‑E на 190 л.с., а в базе платформы лежит CMA Super Matrix. Самый доступный вариант семейства в КНР оценивается примерно от 99,7 тыс. юаней, а самый дорогой — до 142,7 тыс. юаней (1 — 1,5 млн рублей). Тяга 300 Н·м, робот 7DCT и колесная база 2800 мм обещают бодрую динамику и простор. В конкуренты напрашиваются Toyota Corolla, Honda Civic и Hyundai Elantra, а внешность цепляет широкой «вертикальной» решеткой и технологичной оптикой. Важный факт: седан поддерживает OTA‑обновления и продвинутые ассистенты, что до недавнего времени было скорее прерогативой моделей классом выше. Читать на сайте: Geely Preface 2026 года в новом кузове: технологии от Volvo, а цена — как у Lada Granta Как известно, компания Geely активно сотрудничает с Volvo в создании автомобилей. Поэтому неудивительно, что технически

Оглавление

Технические характеристики
Двигатели и трансмиссия
Габариты и вместимость

Читать на сайте: Geely Preface 2026 года в новом кузове: технологии от Volvo, а цена — как у Lada Granta

Как известно, компания Geely активно сотрудничает с Volvo в создании автомобилей. Поэтому неудивительно, что технические характеристики и оснащение комплектаций имеют шведские корни. Но вот цены на Джили Префейс 2026 исключительно «китайские». Важно отметить, что модель продается и в России, правда на домашнем рынке ее можно встретить с относительно новым кузовом, так как там уже вышел второй рестайлинг первого поколения. Фото актуальной версии можно увидеть в этой статье.

Технические характеристики

Двигатели и трансмиссия

Ключевая версия Geely Preface построена вокруг 2,0‑литрового турбомотора Volvo Drive‑E (обозначение 2.0TD) с непосредственным впрыском. Он развивает 190 л.с. и 300 Н·м, а работает в паре с 7‑ступенчатой роботизированной коробкой DCT. Такая связка подчеркивает «европейскую» инженерную школу, но при этом остается массовой и понятной по обслуживанию. Отдельно в линейке Dongfang Yao есть и другие силовые связки: 1.5TD+7DCT и 2.0TD+8AT.

Габариты и вместимость

Седан остается компактным по классу, но «вытянутым» по базе: это трехобъемник с колесной базой 2800 мм. По габаритам кузова заявлены 4785/1869/1469 мм (длина/ширина/высота). Такая геометрия обычно дает хороший запас пространства на втором ряду и солидный внешний «размерный» эффект в потоке.

Платформа: CMA Super Matrix (Tech Geely 4.0), поддержка комплексных OTA‑обновлений.
Двигатель (ключевой): 2.0TD Volvo Drive‑E, непосредственный впрыск.
Мощность/момент: 190 л.с. и 300 Н·м.
Коробка: 7‑ступенчатая DCT (робот).
Габариты: 4785/1869/1469 мм, колесная база 2800 мм.
Экраны: цифровая приборка 12,3” и центральный HD‑экран 12,3”.

Комплектации и цены

Сразу важно уточнить рынок: Geely Preface 2026 в первую очередь ориентирован на домашний рынок. Поэтому в данной статье цены и оснащение будут приведены именно для рынка Поднебесной.

Диапазон цен (КНР) и логика линейки

1) Серия Geely China Star Xingrui (модельный год 2023): на старте предпродаж объявлялись комплектации Luxury и Premium по 127,7 тыс. и 142,7 тыс. юаней соответственно.
2) Серия Xingrui Fuyao (июнь 2023): в продаже 2 модификации, цены 108,7–114,7 тыс. юаней; отдельно упоминалась версия Fuyao за 112,8 тыс. юаней.
3) Серия Xingrui Dongfang Yao (представлена 27 октября 2024 года): заявлено 5 исполнений с 1.5TD+7DCT и 2.0TD+8AT; рекомендованные цены 99,7–138,7 тыс. юаней.
4) 23 сентября 2025 года — выход обновленных Xingrui/Xingyue L Dongfang Yao (подробности по рынкам и прайсам в источнике без цифр).

Dongfang Yao (Base) — от 99,7 тыс. юаней (1 млн рублей)

Самый доступный уровень в серии Dongfang Yao интересен тем, что даже «входной билет» опирается на электронную архитектуру CMA Super Matrix и концепцию постоянных OTA‑обновлений. По мультимедиа и интерфейсам есть два 12,3‑дюймовых экрана (приборка и центральная консоль), а также экосистема GKUI, удаленное управление через приложение и «умный» Bluetooth‑ключ смартфона. Набор ассистентов в любом случае строится вокруг базовых ADAS: AEB, LDW и LKA.

Dongfang Yao (Comfort) — около 105–112 тыс. юаней (1,1 — 1,2 млн рублей)

Здесь логично ожидать расширение возможностей по комфорту и парковке. Доступны: адаптивный круиз‑контроль с функцией старт‑стоп, интеллектуальная навигация, распознавание пешеходов, контроль слепых зон, напоминание об ограничении скорости, управление дальним светом.

Dongfang Yao (Luxury) — около 115–123 тыс. юаней (1,25 — 1,33 млн рублей)

Уровень, где «Префейс» раскрывает премиальные привычки: в списке опций модели заявлены атмосферная подсветка с бесступенчатой сменой цветов и «дышащим» эффектом, кожаная отделка центральной панели/дверных карт/руля/подлокотника, а также премиальная ароматическая система. Обычно именно такие позиции делают салон «дороже на ощупь» и визуально оправдывают статус линейки China Star.

Dongfang Yao (условно Premium) — около 124–132 тыс. юаней (1,34 — 1,43 млн рублей)

В этом сегменте наиболее ожидаемы продвинутые парковочные сценарии и круговой обзор. Для модели указаны: панорамная система обзора 540°, полностью автоматическая интеллектуальная парковка с автоматическим торможением и дистанционная автоматическая парковка. Также среди доступных опций упомянут проекционный дисплей. Если сравнивать с конкурентами класса, такой набор — один из главных аргументов в пользу Geely при близких ценах.

Dongfang Yao (Flagship) — до 138,7 тыс. юаней (1,5 млн рублей)

Топ‑исполнение серии Dongfang Yao, как правило, собирает максимум из доступного перечня: продвинутые ADAS, HUD, 540°‑камеры, «умную» парковку, расширенные онлайн‑функции. Отдельный акцент — аудиосистема Bose с 10 динамиками, которая как раз и воспринимается как признак «максималки» в массовом сегменте.

Отдельные серии: Fuyao (108,7–114,7 тыс. юаней) и China Star 2023 (Luxury/Premium 127,7/142,7 тыс. юаней)

Fuyao выглядит как более доступная ветка с понятным прайс‑коридором и двумя модификациями, а «Luxury/Premium» — как более дорогие, ранние по времени версии с четко названными ценами. Если ориентироваться на цены на Джили Префейс в КНР, то именно эти цифры чаще всего используют как отправную точку при расчетах поставки «под заказ».

База (Dongfang Yao): два экрана 12,3”, GKUI, OTA, базовые ADAS (AEB/LDW/LKA).
Comfort: добавляются/чаще встречаются ACC start‑stop, навигация, расширенные предупреждения.
Luxury: упор на отделку и атмосферу — кожа на панели/картах, подсветка, ароматизация.
Premium: технологии парковки — 540°, автопарковка с торможением, дистанционная парковка, HUD.
Flagship: максимальная концентрация опций, часто — Bose 10 динамиков и полный пакет ассистентов.

Дизайн

Экстерьер

Внешность Preface построена вокруг нового языка дизайна, показанного на концепте Шанхайского автосалона 2019 года. Спереди выделяется решетка радиатора «энергетическая рябь» с вертикальными ламелями, а спортивное настроение усиливают трехсекционные импульсные ДХО и «резкие» блоки фар по краям. В профиль заметна стилистическая линия, которая визуально продолжает рисунок решетки и уходит в кузов, образуя закрученное решение «sling shot» у зоны зеркала и стойки A.

Интерьер

Салон лаконичный и технологичный: цифровая приборная панель 12,3” и центральный 12,3” HD‑экран задают тон, а за «дорогие» ощущения отвечают кожа на ключевых элементах, атмосферная подсветка и, в зависимости от версии, аудиосистема Bose (10 динамиков). Отдельная «фишка» — связка онлайн‑функций, голосового ассистента и смартфона как ключа.

Безопасность

Акцент сделан на активной безопасности и электронике: заявлены AEB (автоматическое экстренное торможение), LDW (предупреждение о сходе с полосы) и LKA (удержание в полосе), а также функции вроде предупреждения о фронтальном столкновении, распознавания пешеходов и контроля слепых зон. Дополняют картину адаптивный круиз‑контроль с режимом старт‑стоп, интеллектуальный дальний свет и продвинутые парковочные сценарии (включая автоматическую парковку с автоматическим торможением и дистанционную).

Стоимость обслуживания

В целом 2.0T с непосредственным впрыском и робот DCT требуют дисциплины по качеству масла и интервалам замены — это помогает сохранить ресурс турбины и мехатроники (если она применена в данной DCT). При покупке «под привоз» стоит закладывать дополнительные расходы: адаптация под местные сервисы, подбор расходников по VIN, возможная подписка/доступность онлайн‑функций и OTA вне домашнего региона.

Поведение на бездорожье

Джили Префейс 2026 — городской седан, а не кроссовер: даже при солидной колесной базе 2800 мм он рассчитан прежде всего на асфальт и скоростные магистрали. На грунтовках помогут электронные ассистенты (в части стабилизации и предотвращения столкновений), но геометрия кузова и типичная для класса настройка подвески не предполагают регулярных выездов «в колею» или на камни. Максимум для него — ровные проселки и зимний двор; для сложных маршрутов лучше смотреть в сторону кроссоверов.

Дата старта продаж

Как семейство Geely Preface начал активно развиваться с 8 июля 2022 года, когда стартовали предпродажи версии модельного года 2023 (тогда были объявлены цены Luxury и Premium). 18 июня 2023 года вышла версия Preface Fuyao, а в июне 2023‑го она официально поступила в продажу в двух модификациях. 23 сентября 2025 года официально вышли обновленные Preface Dongfang Yao.