Сегодня Армения получает доходы от обслуживания российских воздушных судов, однако эти поступления не являются определяющими.
На фоне продолжающихся разногласий между Россией и Арменией эксперты обсуждают возможное развитие ситуации не только в торговой сфере, но и в области транспортного сообщения. По мнению ряда аналитиков, одним из потенциальных сценариев может стать сокращение объема авиаперевозок между двумя странами. О том, как подобные изменения способны повлиять на Армению и пассажиров, рассказал «Свободной Прессе» авиационный эксперт Андрей Литвинов.
По его оценке, в случае ограничений для российских авиакомпаний аэропорт Звартноц в Ереване вряд ли столкнется с критическими финансовыми потерями. Эксперт считает, что армянская авиационная отрасль сможет частично компенсировать возможное снижение активности за счет развития сотрудничества с другими государствами и увеличения количества рейсов по альтернативным направлениям.
Специалист отметил, что сегодня Армения получает доходы от обслуживания российских воздушных судов, однако эти поступления не являются определяющими для всей авиационной отрасли страны. Если объем российских перевозок сократится, армянские авиакомпании и аэропорты, по его мнению, будут активнее искать новые рынки и партнеров.
Наиболее заметные последствия возможных ограничений, как считает эксперт, почувствуют обычные пассажиры. В первую очередь речь идет о гражданах Армении, которые регулярно совершают поездки в Россию по семейным, деловым или трудовым причинам.
«Пострадают от этих политических игр прежде всего пассажиры», — подчеркнул специалист.
По его словам, для многих армян перелеты могут стать менее удобными. В случае сокращения прямых рейсов возрастет количество пересадок, увеличится время в пути, а стоимость билетов может заметно вырасти.
Эксперт также обратил внимание, что последствия затронут и российских путешественников. Хотя продолжительность перелетов для них может существенно не измениться, стоимость авиабилетов способна увеличиться из-за сокращения предложения на рынке и изменения логистики перевозок.
Кроме того, специалист считает, что армянские авиакомпании в случае ухудшения транспортных связей с Россией будут стремиться активнее развивать сотрудничество с другими государствами и заключать новые международные соглашения. Это позволит перевозчикам сохранить объемы деятельности и частично компенсировать возможные потери.
По мнению эксперта, использование авиационного сообщения как инструмента политического давления вряд ли способно стать эффективным способом урегулирования межгосударственных разногласий. При этом любые ограничения неизбежно отражаются на людях, которые регулярно пользуются авиаперевозками.
В результате основная нагрузка от возможных изменений может лечь именно на пассажиров, которым придется адаптироваться к новым условиям, более высоким расходам на поездки и изменению привычных маршрутов между Россией и Арменией.