Российские водители нашли недостатки у премиального внедорожника Tank

Рамный внедорожник Tank 500 по итогам 2024 года занял лидирующие позиции по спросу в сегменте автомобилей стоимостью свыше пяти миллионов рублей. За три года продаж в России было реализовано 25 тысяч экземпляров модели. Издание «Лента.ру» проанализировало отзывы пользователей портала Auto.ru и выявило основные трудности, с которыми сталкиваются владельцы в процессе эксплуатации.

Автоэксперт объяснил, чем опасна ложно срабатывающая сигнализация

Автомобилист Расул Борисович обратил внимание на отсутствие прерывистого режима у заднего дворника и запоздалую реакцию датчика дождя на мелкие осадки. Пользователь Сергей Кубышко пожаловался на быстро царапающийся пластик в салоне и багажнике, а также на запутанную логику мультимедийной системы. По его словам, для перехода из CarPlay в основное меню настроек приходится совершать лишние действия через блок управления климатом.

Владелица с ником Царица Elena сообщила о непредсказуемой работе полного привода системы TOD, отметив снос задней оси на скользкой дороге и задержки при подключении передних колес во время преодоления бордюров. Другой пользователь, Николай С., заявил, что связка 299-сильного двигателя V6 и автоматической коробки передач не раскрывает заявленный потенциал автомобиля. Он также указал на завышенный расход топлива в диапазоне от 12,8 до 20 литров на 100 километров при смешанном цикле езды с выездом на МКАД.

Помимо этого, владельцы критикуют нестабильную работу климат-контроля, сильный нагрев центрального тоннеля, неудобное расположение подстаканников под подлокотником и плохой прием радиосигнала. Ранее российские автомобилисты также делились списком недочетов кроссовера Changan CS95.

Читайте также:

• Врач-психиатр объяснил изменения в поведении Владимира Зеленского
• Ученые объяснили рекордное замедление вращения Земли
• Лавров отреагировал на слова Пашиняна о том, что Армения хочет разбогатеть