Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

АвтоВАЗ уже готовит удлиненный универсал Granta: 700 л и от 1 млн руб

Согласно официальной статистике продаж, интерес к модели Lada Vesta заметно снизился. А вот внедорожник Niva Travel, напротив, стал более востребованным. Это говорит о том, что россияне больше не хотят переплачивать за «красивые» опции. Им нужен понятный транспорт, который можно использовать для ежедневных поездок без боязни повредить. На этом фоне на уходящей неделе всплыла интересная новость. Читать на сайте: АвтоВАЗ уже готовит удлиненный универсал Granta: 700 л и от 1 млн руб Согласно сообщениям в Сети, тольяттинское предприятие рассматривает возможность вывести на рынок совершенно новую модель. Речь идет об удлиненном универсале, в основе которого будет лежать «тележка» от Datsun on-DO. Автомобиль должен получить вместительное багажное отделение и вариаторную коробку передач. Такая модель может быть востребована у малого бизнеса, а также у обычных покупателей, которые ищут практичное транспортное средство с самым необходимым функционалом, а не роскошными опциями. Таким образом, е

Согласно официальной статистике продаж, интерес к модели Lada Vesta заметно снизился. А вот внедорожник Niva Travel, напротив, стал более востребованным. Это говорит о том, что россияне больше не хотят переплачивать за «красивые» опции. Им нужен понятный транспорт, который можно использовать для ежедневных поездок без боязни повредить. На этом фоне на уходящей неделе всплыла интересная новость.

Читать на сайте: АвтоВАЗ уже готовит удлиненный универсал Granta: 700 л и от 1 млн руб

Согласно сообщениям в Сети, тольяттинское предприятие рассматривает возможность вывести на рынок совершенно новую модель. Речь идет об удлиненном универсале, в основе которого будет лежать «тележка» от Datsun on-DO. Автомобиль должен получить вместительное багажное отделение и вариаторную коробку передач. Такая модель может быть востребована у малого бизнеса, а также у обычных покупателей, которые ищут практичное транспортное средство с самым необходимым функционалом, а не роскошными опциями. Таким образом, если «АвтоВАЗ» все же решится выпустить подобную машину, то он фактически вернется к истокам, делая ставку на практичные и доступные универсалы. Среди физических лиц основными покупателями машины могут стать любители отдыха на природе и дачники. В целом появление подобной модели – актуальная в данный момент тема. Дело в том, что бюджетных «рабочих лошадок» в сегменте новых автомобилей в нашей стране практически не осталось.

-2

Ранее главным представителем этого сегмента была Lada Largus. Но сейчас эта модель стоит неоправданно дорого. Она перестала быть по карману многим россиянам. Поэтому, если АвтоВАЗ решится выпустить универсал на базе Datsun, то, по сути, это будет проверенное решение. И таким образом тольяттинское предприятие может минимизировать риски, так как подобный проект может в быстрое время стать успешным на рынке. Ранее в Сети появлялась информация, что АвтоВАЗ собирается глобально переработать внедорожник Niva Travel. Но, похоже, что компания решила отказаться от этой идеи, так как это будет довольно дорогой проект. Плюс могут возникнуть сложности с компоновкой. Поэтому вместо модернизированной Niva тольяттинский автозавод может построить новый универсал. В качестве платформы, как уже говорилось, могут использовать Datsun on-DO, но, по сути, это будет удлиненная Granta.

-3

Благодаря такому подходу объем багажного отделения может вырасти до 700 литров. При этом инженерам не придется вносить серьезные изменения в конструкцию. Таким образом, универсал сможет выйти на рынок в довольно короткие сроки. При этом модель будет недорогой и простой в обслуживании. В технической части потенциальной новинки сюрпризов не ожидается. Автомобиль получит знакомые 1,6-литровый двигатели с отдачей 90 и 106 л.с. В базе универсал будет оснащаться механической КПП, а в более дорогих версиях ему может достаться китайский вариатор. Внедрение последнего сделает универсал привлекательным для семейных водителей и коммерческого сегмента, так как это сделает поездки в городе более комфортными.

-4

Однако инженерам все же придется внести в автомобиль некоторые изменения. В частности, нужно будет доработать заднюю подвеску, чтобы машина уверенно справлялась с увеличенной нагрузкой, не теряя при этом управляемости при полной загрузке. В базе универсал будет максимально простым. В его оснащении не будет аудиосистемы, кондиционера и других комфортных опции. Такой подход позволит установить ценник на модель в районе 1 миллиона рублей. Отметим, что самая доступная модификация Lada Largus сейчас стоит на 430 тысяч рублей дороже. Новинка станет привлекательной для регионов. В целом, как уже говорилось выше, сейчас в России наблюдается тенденция на рост продаж максимально простых моделей. Даже среди машин, которые завозятся по параллельному импорту, высоким спросом стал пользоваться Renault Duster (фото: «АвтоВАЗ», Datsun).

Популярные статьи:

-5

Аналитик рассказал, почему водители не могли долго ездить за рулем ГАЗ-66 Шишига

-6

Утильсбор убил рынок? Почему некоторые авто из Японии и Кореи теперь невыгодно везти в Россию

-7

Автоинструктор раскрыл, как хитрые водители отключают лампочки на "приборке" и уходят от штрафов

-8

В Арзамасе уже продают новый ВАЗ-2110: редкую «капсулу времени»

-9

В Китае уже решили: с 1 января 2027 все авто — с механическими ручками

-10