Перед полетом над морем 27 мая 1987 года молодой советский пилот достал из кармана куртки карандаш и нацарапал на приборной панели «кукурузника» странные слова: «Извините, ребята. Не поминайте лихом. Счастливо оставаться». Сегодня этот борт СССР-70501, проржавевший и восстановленный энтузиастами, стоит в тихом шведском музее как памятник дерзкому бегству времен Холодной войны. История Романа Свистунова началась не 27 мая 1987 года на летном поле колхоза «Друва», а четырьмя годами ранее, когда над Балтикой уже пролетел точно такой же «кукурузник», навсегда изменив судьбу советской малой авиации. Чтобы понять мотивы Свистунова, необходимо сперва окунуться в ту, более раннюю историю. 27 мая 1983 года командир звена Латвийского управления гражданской авиации Волдемарс Ванагс (в западной прессе его называли Валдис) обманул второго пилота и техника, поднял свой Ан-2 в воздух и взял курс на шведский остров Готланд. Спустя два часа он уже объяснял на ломаном английском изумленным шведским рыба
Публикация доступна с подпиской
Зажиточный читатель