Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Совкомблог

АвтоВАЗ не ограничился мотором: трансмиссия, подвеска и оптика в новых Niva Travel и Legend

Новая «Нива» 2025-2026 года — фото и подробности обновленной модели. Niva Travel и Legend получила двигатель 1.8, LED-оптику, мультимедиа, круиз-контроль и усиленную трансмиссию. Цены, комплектации, главные изменения — в нашем обзоре. Тольяттинский автозавод обновил обе модели семейства «Нива»: Travel и Legend получили новый 1,8-литровый двигатель ВАЗ-11184 мощностью 90 л. с., вентилируемые тормозные диски от Lada Vesta, стабилизатор поперечной устойчивости и светодиодную оптику. Travel дополнительно получила нерегулируемые ступичные подшипники, расширенную решетку радиатора с сечением 1062 см² и переработанный интерьер с мультимедиа на старших комплектациях. Legend сохранила классический облик, но инженеры усилили трансмиссию и упростили управление полным приводом — теперь один рычаг вместо двух. Важной переменой в линейке Lada Niva стала замена 1,7-литрового мотора, который не модифицировали с 1995 года. Ему на смену пришел 1,8-литровый 8-клапанный бензиновый атмосферник ВАЗ-11184. Э
Оглавление

Новая «Нива» 2025-2026 года — фото и подробности обновленной модели. Niva Travel и Legend получила двигатель 1.8, LED-оптику, мультимедиа, круиз-контроль и усиленную трансмиссию. Цены, комплектации, главные изменения — в нашем обзоре.

Тольяттинский автозавод обновил обе модели семейства «Нива»: Travel и Legend получили новый 1,8-литровый двигатель ВАЗ-11184 мощностью 90 л. с., вентилируемые тормозные диски от Lada Vesta, стабилизатор поперечной устойчивости и светодиодную оптику.

Travel дополнительно получила нерегулируемые ступичные подшипники, расширенную решетку радиатора с сечением 1062 см² и переработанный интерьер с мультимедиа на старших комплектациях. Legend сохранила классический облик, но инженеры усилили трансмиссию и упростили управление полным приводом — теперь один рычаг вместо двух.

  • Новый двигатель
  • Lada Niva Travel
  • Lada Niva Legend
  • Что в итоге
  • Взгляд в будущее: новое поколение
Более мощный двигатель — самое существенное изменение «Нивы» 2025–2026 года. Источник: lada.ru📷
Более мощный двигатель — самое существенное изменение «Нивы» 2025–2026 года. Источник: lada.ru📷

Новый двигатель

Важной переменой в линейке Lada Niva стала замена 1,7-литрового мотора, который не модифицировали с 1995 года. Ему на смену пришел 1,8-литровый 8-клапанный бензиновый атмосферник ВАЗ-11184. Это гибридная разработка инженеров АвтоВАЗа, созданная на основе агрегатов от Lada Granta (блок) и Lada Vesta (восьмиклапанная головка).

Ключевые характеристики нового мотора. В сравнении со старым меняют характер автомобиля📷
Ключевые характеристики нового мотора. В сравнении со старым меняют характер автомобиля📷

Прибавка в мощности незначительна (всего 7 л. с.), и это неслучайно: двигатели мощностью до 90 л. с. включительно не облагаются акцизом.

Гораздо важнее, что крутящий момент — сила, отвечающая за тягу и уверенное движение по бездорожью, — значительно выросла во всем диапазоне оборотов. Новый мотор заметно «эластичнее», а это преимущество для внедорожника.

Еще по теме:
Как рассчитать транспортный налог

Lada Niva Travel

Новая модель «Нивы» Travel превратилась из утилитарного автомобиля в более комфортный внедорожник. Изменения затронули все, что влияет на езду и удобство.

Технические изменения

Помимо мотора, адаптирована механическая 5-ступенчатая коробка передач. По заявлениям производителя, это повысило надежность трансмиссии в целом.

Чтобы машина уверенно держала дорогу, инженеры модернизировали несколько ключевых узлов.

  • Подвеска — новый стабилизатор поперечной устойчивости уменьшает крены кузова в поворотах.
  • Тормоза — вентилируемые передние тормозные диски от Lada Vesta эффективнее отводят тепло при интенсивном торможении. Педаль не «устает» даже после серии резких замедлений, например в горах или в плотном городском потоке.
  • Ступицы — нерегулируемые подшипники на передних колесах герметичны, собираются на заводе один раз. В отличие от предыдущего поколения, их не нужно проверять и подтягивать каждые 10–15 тысяч километров.

Экстерьер

Автомобиль получил рестайлинговый передний бампер и новую решетку радиатора. Проходное сечение (Площадь для прохода воздуха) увеличили почти вдвое — 1062 см². Расширение «гриля» улучшает обдув радиатора встречным потоком воздуха, а направляющие помогают системе охлаждения работать лучше.

В топ-версиях «Практик», «Драйв» и «Техно» поставили светодиодные (LED) фары. В «Классик» и «Комфорт» по-прежнему галогеновые.

Интерьер

В «Классик» подушка безопасности только у водителя. В «Комфорт» и выше добавили подушку переднему пассажиру. А еще подогрев передних сидений, кондиционер, охлаждаемый вещевой ящик, подлокотник с подстаканниками.

«Драйв» и «Техно» оснащены мультимедийной системой LADA EnjoY со встроенными сервисами «Яндекс Авто» (навигация, музыка, голосовой ассистент Алиса). Сенсорный дисплей, FM-радио, USB, Bluetooth, голосовое управление, функция «свободные руки» с шумоподавлением. Есть круиз-контроль, камера заднего вида с омывателем, датчики парковки.

Водительское кресло в «Техно» получило регулировку по высоте и поясничную поддержку.

Специальная версия «КХЛ» — топовая модификация с эксклюзивным хоккейным декором. Заводские шильдики и графика с логотипом Лиги на боковых стойках кузова и накладках порогов. Коврики с символикой, защитный фартук ковра багажника не царапает бампер при загрузке и не пачкает штаны. В нишах багажника сумка-органайзер.Также в комплекте хоккейный рюкзак и брендированная термокружка.

Комплектации и цены

Новая Niva Travel предлагается в шести версиях.

Комплектация

Особенности

Цена

«Классик»

Подушка безопасности для водителя, ABS (Антиблокировочная система), усилитель руля, ЭРА-ГЛОНАСС, стальные диски 15R

от 1 419 000 ₽

«Комфорт»

+ Пассажирская подушка безопасности, кондиционер, обогрев передних сидений, передний подлокотник

от 1 528 000 ₽

«Практик»

+ Светодиодные дневные ходовые огни, фары ближнего и дальнего света. 15R легкосплавные диски «Ангара»

от 1 603 000 ₽

«Драйв»

+ Камера заднего вида, круиз-контроль, мультимедиа, 16R легкосплавные диски «Бизон»

от 1 717 000 ₽

«Техно»

+ Обогрев лобового стекла, светодиодные противотуманные фары, регулировка сиденья водителя по высоте, кожаный салон (опция), 17R легкосплавные диски «Раптор»

от 1 789 000 ₽

«КХЛ»

Серия посвящена Континентальной хоккейной лиге. Тематический декор и набор аксессуаров с символикой Лиги (рюкзак, кружка)

от 1 814 000 ₽

Возьмите в Совкомбанке кредит на автомобиль без оформления каско. Рассчитайте ежемесячный платеж на онлайн-калькуляторе, исходя из суммы и срока кредитования.

Lada Niva Legend

Обновление более сдержанное по сравнению с Travel, но не менее значимое для поклонников классической трехдверки. Производитель сохранил узнаваемый облик, акцент на «что под капотом».

Технические изменения

Niva Legend получила тот же двигатель, что и Travel. Независимо от комплектации на автомобилях ставят 1,8-литровый 8-клапанный атмосферник мощностью 90 л. с. и крутящим моментом 153 Н·м. Тем самым улучшили тяговые характеристики автомобиля как в городе, так и на бездорожье.

«Легенда» увереннее штурмует подъем и грязь. Источник: lada.ru📷
«Легенда» увереннее штурмует подъем и грязь. Источник: lada.ru📷

Обновления коснулись не только мотора, но и всей трансмиссии:

  • Установили измененное зубчатое колесо 5-й передачи, усилили полуосевые шестерни дифференциала и полуоси заднего моста. Заменили весь блок шестерен заднего хода.
  • Другой картер сцепления (Корпус между двигателем и коробкой передач).
  • Узел крепления переднего редуктора сделали жестче, чтобы уменьшить вибрации в салоне.
  • Заменили поворотный кулак.

Большинство изменений направлено на повышение прочности и снижение вибраций. Вместо двух рычагов управления теперь один. Это упрощает и ускоряет процесс подключения полного привода и понижающей передачи, то есть управление внедорожными режимами понятнее.

Еще по теме:
Сколько стоит обслуживание автомобиля в месяц и год

Внутри и снаружи

Главным внешним отличием стали светодиодные фары. Сохранили классический дизайн, но лучше освещают. Добавили автоматическую систему «ЭРА-ГЛОНАСС».

В продажу новая Niva «Легенда» поступит к концу лета 2026 года.

Что в итоге

Обновление 2026 года разделило модели семейства Niva:

  1. Niva Travel окончательно утвердилась в роли универсального утилитарного внедорожника для города, бездорожья и хозяйственных задач.
  2. Niva Legend сохранила аутентичность и внедорожный характер, получив при этом долгожданную модернизацию мотора и светодиодной оптики.

Если ваша мечта — полный привод, грязь по бортам и свобода, то не откладывайте ее до лучших времен. Возьмите автокредит под комфортный процент и выезжайте на бездорожье.

Мечтаете о новом авто?
Совкомбанк сделает это реальностью. Кредит до 7 млн рублей на автомобиль. Получите нужную сумму без первоначального взноса.
Подать заявку

Взгляд в будущее: новое поколение

Пока нынешние модели получают обновления, АвтоВАЗ работает над «Нивой» следующего поколения. В мае 2026 года в открытых патентных базах России появились изображения внедорожника, который, по всей видимости, и станет долгожданной заменой.

Ожидается, что новинка сохранит узнаваемый стиль. При этом будет построена на современной платформе, предположительно с использованием компонентов, оставшихся от партнерства с Renault.

Точные сроки выхода и технические характеристики неизвестны.

Список источников

  1. Официальный сайт Lada (дата обращения: 20.05.2026).
  2. Брошюра Niva Travel (дата обращения: 20.05.2026).
  3. Сведения о патенте на промышленный образец (дата обращения: 20.05.2026).
  4. НК РФ Статья 193. Налоговые ставки. Пункт 27 (дата обращения: 20.05.2026).
  5. «Российская газета»: «Lada Niva Travel прошла тестирование "ЗР": +7 л. с., а едет совершенно иначе» (дата обращения: 20.05.2026).

Дисклеймер:

Вся информация о ценах актуальна на момент публикации статьи.
© Все визуальные материалы используются исключительно в информационных и ознакомительных целях. Авторские права принадлежат их законным правообладателям.
Lada
208,9 тыс интересуются