Минтранс России определил случаи оформления экспедиторских документов на бумаге
Минтранс России утвердил перечень исключений, при которых участники логистического рынка смогут продолжить использовать привычные бумажные документы вместо цифровых. Новые правила призваны сгладить переход отрасли на обязательные электронные экспедиторские документы (ЭПД) и защитить бизнес в форс-мажорных ситуациях (Приказ Минтранса России от 3 апреля 2026 г. № 115).
📌 Когда разрешено использовать бумагу (Пять законных исключений)
Согласно приказу Минтранса, который вступает в силу с 1 сентября 2026 года и будет действовать до 1 сентября 2032 года, бумажный документооборот допускается при организации перевозок грузов всеми видами транспорта в следующих случаях:
🔹 Бытовые нужды граждан: Оказание экспедиторских услуг физическим лицам, если перевозка предназначена для их личных, семейных, домашних и иных нужд, полностью автономных от предпринимательской деятельности (например, квартирный переезд).
🔹 Технический сбой и форс-мажор: Отсутствие технической возможности у клиента или экспедитора сформировать цифровой документ из-за обстоятельств непреодолимой силы (аварии, долгосрочное отключение электроэнергии или связи).
🔹 Госсектор и оборонный заказ: Организация транспортировки грузов для нужд органов государственной власти, обеспечения обороны страны, безопасности государства, охраны правопорядка, а также при перевозке специальных и воинских грузов.
🔹 Иностранные контрагенты: Взаимодействие по логистическим договорам, в которых клиентом выступает иностранное юридическое лицо или зарубежный гражданин.
🔹 Особые правовые режимы: Выполнение логистических услуг на территориях РФ, регионов или муниципалитетов, где официально введены режимы повышенной готовности, чрезвычайной ситуации (ЧС), чрезвычайного положения (ЧП), военного положения или правовой режим КТО (контртеррористической операции).
🧑⚖ Контекст реформы логистической отрасли
🔹 Напомним, что с 1 сентября 2026 года в России вводится тотальное и обязательное использование электронных перевозочных и экспедиторских документов для всех участников коммерческих грузоперевозок (Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ).
🔹 Утвержденный Минтрансом перечень исключений — это необходимый защитный клапан. Он позволит сохранить стабильность логистических цепочек в условиях цифровизации, адаптируя жесткие требования ИТ-контроля к реальным кризисным вызовам, международным контрактам и специфике работы госсектора.
💡 Главный вывод
Переход транспортно-экспедиционной отрасли на «цифру» неизбежен, и с сентября 2026 года ЭПД станут общим правилом для B2B-сегмента. Однако Минтранс проявил гибкость: если у вас упала сеть из-за форс-мажора, клиент приехал из-за рубежа или вы перевозите вещи обычной семье — штрафов за бумажную накладную или расписку не будет. Логистам важно зафиксировать эти 5 пунктов в регламентах работы, чтобы законно использовать бумагу при проверках.
⚖ Ссылки
🔹 Приказ Минтранса России от 03.04.2026 № 115 (зарег. в Минюсте РФ)
🔹 Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности"...»
