Модель COMANSA 10LC140 — это один из самых популярных и узнаваемых башенных кранов в своем классе от испанского производителя Comansa (также известного как Linden Comansa).
Место установки и функции тормоза INTORQ BFK458
Тормоз INTORQ BFK458 в кране COMANSA 10LC140 играет роль «аварийного стояночного тормоза» с электромагнитным растормаживанием. Он зажат пружиной по умолчанию и разжимается только когда двигатель получает команду на движение, что обеспечивает высокий уровень безопасности при подъеме и перемещении грузов.
В кране COMANSA 10LC140 этот тип тормоза устанавливается непосредственно на двигатель механизма подъема груза (подъемная лебедка) EFU2-37-20-04.
Тормоз срабатывает при остановке двигателя, предотвращая самопроизвольное опускание груза под действием силы тяжести.
Принцип действия
Тормоз BFK458 работает по принципу «замыкания при отсутствии напряжения»:
1. Удержание: Мощные пружины внутри корпуса прижимают фрикционный диск к тормозной поверхности, создавая тормозной момент . Это надежно удерживает вал двигателя и связанные с ним механизмы.
2. Растормаживание: При подаче напряжения на катушку возникает электромагнитное поле, которое преодолевает усилие пружин и отрывает диск от поверхности, освобождая вал для вращения.
Преимущества тормоза BFK458 для крана COMANSA 10LC140
Данная модель тормоза хорошо подходит для использования в условиях крана благодаря следующим характеристикам:
- Высокий ресурс и надежность. Тормоз разработан для 100% рабочего цикла, что позволяет ему работать практически без перерыва в циклическом режиме крана. BFK458 отличает долгий срок службы и низкий износ ротора/хаба
- Безопасность. Сертификат безопасности от немецкой Ассоциации технического надзора (TÜV)
- Простота обслуживания. Воздушный зазор (расстояние между диском и магнитной частью) предварительно установлен на заводе и легко проверяется. Это упрощает техобслуживание на высоте.
- Возможность экслуатации в суровых климатических условиях. COMANSA — испанский производитель, но техника работает по всему миру. Тормоз BFK458 может поставляться в версии CCV (Cold Climate Version). Эта версия работоспособна при температурах до -40°C за счет использования хромированных фрикционных поверхностей, устойчивых к коррозии и обледенению.