Наверняка каждый водитель хоть раз ловил себя на том, что едет по трассе, мысли куда-то уплыли, музыка играет, и вдруг — характерный гул и вибрация под колёсами. Руки сами крепче сжимают руль, взгляд снова на дорогу. Вот это и есть шумовая полоса. Простая штука, а работает безотказно.
Что это вообще такое
Шумовые полосы — это специальная разметка в виде рельефных линий, при проезде по которым шины автомобиля шумят и вибрируют. По сути, небольшие поперечные или продольные бугорки прямо на асфальте. Не лежачий полицейский — те куда жёстче и заставляют сбрасывать скорость до минимума. Шумовая полоса действует иначе: она не тормозит вас принудительно, а именно будит и возвращает внимание на дорогу.
В отличие от обычной разметки, шумовые полосы воздействуют не на зрительное, а на тактильное ощущение водителя. Это во многом обеспечивает большую эффективность — вероятность того, что такая разметка останется незамеченной, практически равна нулю.
Зачем она нужна
Причин несколько, и все они про безопасность.
Первая — борьба с засыпанием за рулём. На длинных монотонных трассах водители устают, внимание рассеивается. Из-за вибрации водитель становится более внимательным. Буквально встряска — физическая и звуковая одновременно.
Вторая — предупреждение об опасных участках. Поперечные шумовые полосы обычно устанавливают перед нерегулируемыми пешеходными переходами, на участках высокой концентрации ДТП, перед железнодорожными переездами без шлагбаума, на отрезках с плохой видимостью, а также на крутых спусках и подъёмах.
Третья — защита от случайного выезда на встречку. Продольные шумовые полосы наносят на участках с запрещённым обгоном — по оси дороги. Чуть зазевался, колесо коснулось разметки — и сигнал получен раньше, чем ты сам понял, что уходишь на встречную полосу.
Почему не везде
В городах шумовые полосы устанавливаются реже, чем на трассах — всё дело в том, что это устройство плохо работает, если скорость движения машины меньше 80 км/ч. Вибрация хоть и появляется, но она мало ощутима, а шум еле слышен, поэтому водитель на них может не среагировать.
Вибрирующий звук, производимый колёсами автомобиля, пересекающими шумовые полосы, весьма громкий и слышен в соседних домах даже за закрытыми окнами. Поэтому их не ставят в жилых зонах и на узких двухполосных дорогах.
Закон также запрещает монтаж шумовой разметки на мостах, за 10 метров до перекрёстка и в зонах с ограничением шума.