Знаете ли вы, что в глухой тайге Троицко-Печорского района Республики Коми до сих пор можно найти остатки настоящего металлургического завода? Добро пожаловать в деревню Усть-Бердыш, что стоит на реке Унья – левом притоке Печоры.
Сегодня это малоизвестное село, но в конце XIX века здесь развернулась драма, достойная авантюрного романа.
Всё началось с крестьянина Дьякова из деревни Ныроб. В 1890-х он загорелся идеей поисков железной руды, выучил геологию по самоучителю и однажды случайно наткнулся на богатые залежи бурого железняка в районе Усть-Бердыша. Местные купцы не проявили интереса, но находку перехватил предприимчивый нижегородский крестьянин М.И. Лукьянов. Человек авантюрного склада, он быстро оформил заявку и в 1898 году продал свой старый завод в Симбирской губернии, чтобы вложить 150 тысяч рублей в строительство нового на Унье.
В 1899 году закипела работа. К апрелю 1900 года построили первую домну, литейный двор, паровую машину с воздуходувными цилиндрами. Выросли жилые дома, бараки, лавка и даже кирпичный сарай. Для выжигания древесного угля рубили вековой лес. Известняк для плавки брали прямо из отвесной скалы на берегу реки.
Завод был рассчитан на выплавку до 60 тысяч тонн чугуна в год. Работало здесь около 600 человек. Местная молодёжь поверила в светлое будущее, хотя старожилы старались уйти подальше в лес, подальше от «беспокойного соседства».Производительность домны достигала 60 тонн чугуна в сутки. Всего успели выплавить 896 тонн, из которых 650 тонн отправили баржами на Сормовский завод. Металл получался высокого качества – об этом говорят шестерни и огромные гири от заводских механизмов, которые почти не поржавели и сохранились до наших дней.
Но дальше начались проблемы. Лукьянов взял кредит у Чердынских купцов, которые недоброжелательно отнеслись к конкуренту. При первой же просрочке платежа они наложили арест на деятельность. В конце декабря 1900 года домну остановили. Лукьянов пытался получить государственную ссуду, но помешала русско-японская война. Немецкий судостроительный завод «Шихау» хотел купить предприятие (его привлекал выход к Ледовитому океану), но сделка сорвалась из-за войны.
Завод стал жертвой промышленного кризиса 1900–1903 годов. Мелкие северные предприятия на древесном угле не выдерживали конкуренции с крупными металлургическими гигантами. К тому же удалённость (265 км до ближайшей железной дороги) и тяжелые транспортные условия сделали своё дело. В 1911 году профессор А.А. Чернов, посетив Усть-Бердыш, застал лишь пустующую домну и сторожа. Хозяин разорился и уехал, оборудование и часть построек продали с торгов.
Фундамент домны, пара гигантских шестерён и отвалы руды – вот и всё, что осталось от амбициозного проекта. Само Усть-Бердышевское месторождение бурого железняка ныне считается мелким и не имеющим промышленного значения.
Но история этого села – напоминание о том, как на рубеже XIX–XX веков на самом европейском Северо-Востоке России вспыхнула и угасла последняя попытка создать собственную металлургию. Инициатива, риск и вера в «авось» столкнулись с жестокой экономической реальностью. А деревня Усть-Бердыш осталась тихой свидетельницей той забытой индустриальной мечты.
НА УРАЛЕ НЕ ОТДЫХАЮТ, А ПУТЕШЕСМТВУЮТ