Немецкий производитель Mercedes-AMG представил обновленное семейство внедорожников GLE 53 2026, которое пополнилось сразу двумя версиями: классической с 48-вольтовой системой и полноценной гибридной модификацией с подзарядкой от внешней сети. Обе новинки доступны в двух вариантах кузова — внедорожник и купе. Стоимость стартовой комплектации для Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ с 48-вольтовой технологией составляет 120 047,20 евро за внедорожник и 126 372,05 евро за купе. Версия Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ с мощным plug-in-гибридным агрегатом обойдется покупателям уже дороже — 128 781,80 евро за внедорожник и 135 106,65 евро за купе соответственно.
Читать на сайте: Mercedes-AMG обновил GLE 53: 585 л.с. и 93 км на электротяге
Технические характеристики силовых агрегатов
В основе обеих модификаций лежит рядный 6-цилиндровый бензиновый мотор объемом 3,0 литра, который претерпел серьезную доработку. Инженеры AMG обновили головку блока цилиндров, установили новый впускной распредвал, модернизировали систему принудительного впуска и добавили более производительный интеркулер. Результатом этих работ стала максимальная отдача в 330 кВт, что соответствует 449 лошадиным силам. Крутящий момент двигателя достигает 600 Нм.
В версии с 48-вольтовой архитектурой роль вспомогательного источника тяги выполняет интегрированный стартер-генератор. Эта система добавляет к основному агрегату 17 кВт мощности и 205 Нм крутящего момента, что ощутимо улучшает разгонную динамику. Данная модификация разгоняется до первой сотни всего за 4,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
Гибридная версия GLE 53 HYBRID 4MATIC+
Флагманская версия семейства получила полноценную plug-in-гибридную систему с 400-вольтовым электродвигателем мощностью 135 кВт, то есть 184 лошадиные силы. В связке с основным бензиновым агрегатом суммарная отдача составляет внушительные 430 кВт или 585 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент всей системы достигает 750 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, что на 0,2 секунды быстрее, чем у предшественника. Верхняя граница скорости также зафиксирована на 250 км/ч. При движении исключительно на электрической тяге автомобиль способен развивать до 140 км/ч, а запас хода в электрическом режиме составляет от 88 до 91 километра для внедорожника и от 90 до 93 километров для купе.
Обновления в экстерьере и ходовой части
Помимо технической составляющей, новое поколение GLE 53 получило заметные изменения во внешнем виде. Конструкторы AMG переработали переднюю часть кузова, добавили свежую светодиодную оптику с характерной графикой и обновили дизайн задней части, включая новые насадки выпускной системы.
Ходовая часть также не осталась без внимания. Базовая версия оснащается пневматической подвеской AMG RIDE CONTROL+ с адаптивной системой управления. Дополнительно для 48-вольтового варианта доступна опция AMG ACTIVE RIDE CONTROL — активная антикреновая система, которая стабилизирует кузов в поворотах и при смене полосы движения. Трансмиссия 4MATIC+ с переменным распределением крутящего момента обеспечивает оптимальное сцепление в любых дорожных условиях.
Ключевые технические параметры двух версий выглядят следующим образом:
- Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+: мощность 330 кВт (449 л.с.), момент 600 Нм, разгон 0–100 км/ч за 4,9 с, максимальная скорость 250 км/ч
- Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+: суммарная мощность 430 кВт (585 л.с.), момент 750 Нм, разгон 0–100 км/ч за 4,5 с, запас хода на электротяге до 93 км
Mercedes-Benz отмечает 140 лет инноваций
Представление обновленного семейства GLE 53 совпало с юбилеем немецкой марки. В 1886 году Карл Бенц получил патент на первый в мире автомобиль с бензиновым двигателем, а Готтлиб Даймлер практически одновременно представил собственный образец моторного экипажа. С тех пор прошло ровно 140 лет, и за это время компания прошла колоссальный путь развития — от первых самодвижущихся повозок до сложнейших гибридных систем с многоуровневой электронной архитектурой. В честь этого события Mercedes-Benz организовал специальный тур под названием «140 лет инноваций», который охватит сразу несколько континентов и познакомит публику с историей марки, а также с ее актуальными разработками. Компания неизменно придерживается принципов последовательных исследований и ориентации на нужды рынка, которые были заложены еще основателями бренда. Именно эта философия и позволяет немецкому производителю уже более века удерживать лидирующие позиции в мировом автомобилестроении.
Популярные статьи:
