Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Volvo уже начала продажи электрофлагманов EX90 и ES90 по цене от 4 млн рублей

29 мая на автосалоне 2026, который проходит в регионе Большого залива Гуандун, Гонконг и Макао, компания Volvo одновременно вывела в продажу две электрические новинки EX90 и ES90. Минимальный ценник в линейке стартует с 389 900 юаней (4 млн рублей), что для свежих флагманов звучит вполне предсказуемо. Читать на сайте: Volvo уже начала продажи электрофлагманов EX90 и ES90 по цене от 4 млн рублей Кроссовер EX90 получил статус главного электрического SUV бренда. Он построен на платформе SPA2, изначально рассчитанной под премиальные электромобили, и оснащен 800-вольтовой архитектурой. Максимальный запас хода по циклу CLTC достигает 756 км. Для рынка заявлены полноприводные исполнения с двумя моторами: стандартная версия оценена в 459 900 юаней, а высокопроизводительная модификация Ultra обойдется уже в 529 900 юаней. Салон выполнен в семиместной компоновке по схеме два, три и два. Габариты модели составляют 5037х1964х1742 мм, колесная база равна 2985 мм. Даже в базовом оснащении EX90 произ

29 мая на автосалоне 2026, который проходит в регионе Большого залива Гуандун, Гонконг и Макао, компания Volvo одновременно вывела в продажу две электрические новинки EX90 и ES90. Минимальный ценник в линейке стартует с 389 900 юаней (4 млн рублей), что для свежих флагманов звучит вполне предсказуемо.

Читать на сайте: Volvo уже начала продажи электрофлагманов EX90 и ES90 по цене от 4 млн рублей

Кроссовер EX90 получил статус главного электрического SUV бренда. Он построен на платформе SPA2, изначально рассчитанной под премиальные электромобили, и оснащен 800-вольтовой архитектурой. Максимальный запас хода по циклу CLTC достигает 756 км. Для рынка заявлены полноприводные исполнения с двумя моторами: стандартная версия оценена в 459 900 юаней, а высокопроизводительная модификация Ultra обойдется уже в 529 900 юаней. Салон выполнен в семиместной компоновке по схеме два, три и два. Габариты модели составляют 5037х1964х1742 мм, колесная база равна 2985 мм.

Даже в базовом оснащении EX90 производитель не экономит на комфорте. В список включены внешний пакет «премиум», электроскладывание зеркал с памятью, обогревом и автозатемнением со стороны водителя, динамические задние фонари, панорамная крыша с регулировкой светопропускания, двойные шумоизолирующие стекла, тонировка задней полусферы, а также электропривод багажной двери с бесконтактным открыванием. Перед водителем установлена цифровая приборная панель на 9 дюймов, а в центре размещен вертикальный сенсорный экран на 14,5 дюйма.

Седан ES90 тоже базируется на SPA2 и использует 800-вольтовую схему. По CLTC он способен проезжать до 848 км, а позиционируется как модель класса E. Размеры кузова равны 5000х1942х1553 мм (в зависимости от версии высота может быть 1547 мм), колесная база составляет 3102 мм. Версия с задним приводом и увеличенным запасом хода Plus стоит 389 900 юаней, а двухмоторная полноприводная высокопроизводительная Ultra оценена в 459 900 юаней. В салоне применена обновленная фирменная компоновка: подрулевой селектор трансмиссии, 9-дюймовая «приборка», вертикальный 14,5-дюймовый экран мультимедиа, проекционный дисплей HUD и беспроводной Apple CarPlay. Под центральным дисплеем сохранены «кристаллические» клавиши, площадка беспроводной зарядки и ниша для мелочей.

Популярные статьи:

-2

НСТ: сейчас 59% таксопарков испытывают дефицит водителей из-за локализации

-3

ОСАГО уже хотят привязать к отзывам: пропуск ремонта грозит +10%

-4

АвтоВАЗ уже готовит удлиненный универсал Granta: 700 л и от 1 млн руб

-5

Обновленный УАЗ «Патриот» уже отправили на сертификацию: дизель 2,0 на 136 л.с.

-6

В России нашли 5 "неубиваемых" авто за 500 тысяч рублей: их можно смело покупать

-7
Volvo
188,4 тыс интересуются