Южный Кавказ — транспорт, экономика и безопасность
🇦🇿 Азербайджан закрепляет роль ключевого транзитного узла. Модернизированная железная дорога Баку — Тбилиси — Карс увеличивает грузопоток с 1 до 5 млн тонн в год. Официальное открытие грузинского участка — 2 июня 2026, Ахалкалаки. Линия связывает Центральную Азию, Каспий, Южный Кавказ, Турцию и Европу, минуя Россию.
🇦🇲 Армения представляет «новую армию» с приоритетом защиты суверенной территории. Пашинян демонстрирует диверсификацию снабжения и транспортных маршрутов, включая альтернативные каналы через Азербайджан, Турцию и Грузию. Военные силы ограничены национальной задачей; участие в союзных операциях возможно только в миротворческих миссиях.
🇬🇪 Грузия сохраняет стратегическую роль транзитного и транспортного моста. США усиливают связи с Тбилиси в рамках «Среднего коридора». Одновременно британские санкции выявляют уязвимости грузинской юрисдикции как канала обхода российских финансовых схем.
Региональная перестройка демонстрирует: транспорт, энергетика и логистика превращаются в инструменты влияния и контроля, а Южный Кавказ становится центром соперничества России, США и региональных игроков.
Полный текст статьи читайте по ссылке.
↗️ Подпишись на «Новости» в Telegram и MAX
