Китайская компания Qingling Automobile, которая базируется в Чунцине и является деловым партнером японской Isuzu, представила на Международной торговой выставке в Западном Китае сразу несколько своих амбициозных разработок. Мероприятие прошло 22 мая, и гостям было что посмотреть. Особый интерес у публики вызвали два грузовика с принципиально разными силовыми установками, оба из которых ориентированы на безуглеродное будущее.
Читать на сайте: Qingling показала водородный грузовик с баком на 1250 литров
Первая новинка представляет собой грузовик на водородных топливных элементах, который использует в качестве топлива жидкий водород. Производитель выбрал именно эту технологию не случайно. Жидкий водород отличается малым весом и высокой удельной энергией, что делает его особенно подходящим для крупных транспортных средств. Несмотря на то, что для получения жидкой формы этого вещества необходимы криогенные температуры, итоговый результат того стоит. Вместительный резервуар объемом 1250 литров в сочетании с высокоэффективным топливным элементом мощностью 300 кВт позволяет автомобилю уверенно работать на дальних маршрутах. Кроме этого представители Qingling подчеркнули, что разработка отлично справляется с суровыми условиями эксплуатации, включая высокогорье и тяжелые нагрузки, назвав ее прорывом «сделано в Чунцине».
Вторая модель, показанная на выставке, представляет собой электромобиль с увеличенным пробегом, оснащенный водородным двигателем внутреннего сгорания. За ее основу был взят грузовик Isuzu Giga. Производитель позиционирует оба автомобиля как взаимодополняющие решения, которые обеспечивают нулевой углеродный след в разных сценариях применения.
Помимо этого, Qingling представила ряд технических новинок. В частности, была анонсирована электромеханическая тормозная система нового поколения, интегрированная в электрические оси. А для решения проблемы терморегулирования, которая традиционно считается болевой точкой коммерческих электромобилей, компания разработала единую систему управления температурой, объединяющую аккумулятор, силовую установку и кабину. Система способна стабильно работать в диапазоне от минус 35 до плюс 45 градусов.
Популярные статьи:
