Доброго, подписчики и гости канала Будни Автоподборщика.
В первой части я рассказал про то, как покупал и доставлял УАЗ с позывным «Липецк» из Липецкой области в Подмосковье.
Затем машина была отвезена в сервис к Александру, где я подготавливаю все машину, идущие на СВО.
С Сашей общаемся не там давно, но продуктивно и дело свое он знает хорошо!
УАЗ
с позывным «Папаша» он также обслуживал, поэтому только к нему в
Домодедово, д. Павловское на улицу Полевая ул., вл25с3 ворота номер 34
по левой стороне Автосервис «Газ 112»
Это я забираю уже УАЗ из сервиса. Парни удивлены, машина действительно в хорошем состоянии.
Да, хозяин техники следил за авто!
УАЗ ставлю на стоянку у дома и жду «попутного ветра»
Дальше всё происходит очень быстро.
Я договариваюсь со своим логистом и отвожу УАЗ на его стоянку автовозов на Варшавском шоссе. Время вечер, часов 17-18
УАЗ должен выехать утром и через день быть в Аксае, но я всегда живу с запасом и планом Б.
И в этот раз меня моя чуйка не подвела!
Машина выехала по графику, но водитель естественно отдыхал в дороге и время доставки в Аксай немного сместилось.
Не беда. Я был готов к этому.
И так, УАЗ погружен и ждет отправки из Москвы в Аксай.
Что делаю я.
А я еду домой, собираю сумку с вещами, носками, футболками и прагаю в Камри.
Выхожу на М4 и в ночь выдвигаюсь в Аксай.
Дорога гладь.
Лечу.
Гостиница уже забронирована.
План
такой: я буду первый на точке. Жду УАЗ, затем с лихим эвакуаторщиком,
которого я нашел заранее, мы грузим УАЗ и отправляемся под Мелитополь
для передачи его нашим парням.
Весь путь усеян такими смс.
Проехав от Домодедово часа три, меня начинает рубить. Глаза слипаются, и я чую, что засыпаю.
На часах около двух ночи.
Ищу место, где можно в безопасности поспать часа два-три.
В итоге на стоянке у «Помпончика» я ушел в сон до пяти утра.
Благо взял с собой куртку, хоть на градуснике было плюс 25, под утро в машине стала зябко.
Пошел в кафе, умылся, взял чай.
И снова на трассу.
До Аксая около 700 км.
На месте я был вечером. Дороги забиты, много строек.
Оно и правильно, война то когда-нибудь закончится и поплывут люди, по новым трассам, на Российские юга!
УАЗ прибыл на следующий день.
Забираю машину, жду эвакуатор.
Подъезжает брат Бориса.
«Он все знает» так охарактеризовал мне эвакуаторщиков мой логист Вадим.
Добро.
Борис по телефону сказал, что будет его брат Денис.
К
УАЗу подкатывает ГАЗель с желтой кабиной, в окошко просовывается Денис и
на чистом Ростовском без акцента, заводит разговор со мной.
Сработаемся, подумал я.
Грузим УАЗ на платформу.
А давай рванем в три ночи туда – говорит мне Денис.
Давай – отвечаю я, надо делать дело, бойцы ждут.
А пацаны, тем временем, высылают мне место встречи.
Бьем по рукам, и я расходимся, Денис уезжает с машиной к себе домой, а я рядом во Вкусно и точка, подкрепиться перед сном.
«Путая следы», мы решаем выезжать в 12 ночи. Береженного Бог бережет!
Будильник будит меня в 23.30, еле поднимаю свое тело.
Жутко хочется спать, но надо ехать.
Вызываю такси и выезжаю к Денису на встречу.
Начинает накрапывать дождь. Нам он на руку…
Выезжаем из Ростова на Дону и на трассу.
Дождь усиливается.
Перед пересечением границы, тормозим на АЗС, надо залить в УАЗ топлива, сразу в два бака.
Делаем!
Кстати, вы можете смотреть видео, которое я снимал по дороге.
Проходим границу, сонный погранец, глянул наши паспорта и выпустил нас.
Двигаемся.
Въезжаем в ночной Мариуполь. Темно и сыро, дождь прошел.
Двигаемся потихоньку.
Город живой, светофоры работают, иногда попадаются ночные автомобили.
Мы въехали вовремя, как сказали бойцы, противник, намедни, жахнул крепко по Мелитополю, пропала связь и свет.
Связь вообще местами теряется, МТС отключилась совсем.
Теле 2 работает, у Дениса связь есть, но тоже местами отключается.
В общем надо симку ДНР или на худой конец Теле 2 она цепляется за их оператора.
Точка встречи есть, едем.
Под конец, мы ехали уже чисто по «облакам»
Благо парни ответственные.
В дали видим белую машину. Рядом человек в военной форме. Кирилл – наша принимающая сторона.
Тормозим, выходим из Газели, обнимаемся. Встреча состоялась! Радостно и спокойно!
Кирилл дает расклад – куда можно ехать, куда нельзя. Спасибо, братец!
Я
вытаскиваю документы, ключи от УАЗа. Рассказываю, что да как. Миша,
хозяин машины поставил второй бак, его не было и сделал кран для
переключения с правого на левый.
УАЗ в полной боевой!
Прощаемся, надо ехать! Жмем руки, и Кирилл прыгает в УАЗ.
Мы
с Денисом отправляемся в Мелитополь. Да, наша командировка
продолжается, хотя я свою задачу уже выполнил, но деваться некуда, едем.
Свою машину я оставил на парковке отеля, ключи и документы в номере.
Так что готов был не вернуться. Все под Богом ходим, тем более там.
Под Мелитополем, мы взяли на борт старенький Ниссан Террано с убитым мотором.
Пора выезжать.
Несемся по дороге, ровный асфальт, камер нет, небо чистое, «мопеды» не жужжат в облаках!
Спокойно.
На дорогах встречается сгоревшая техника – невоенная!
А это значит, что противник бьет по гражданским!
Дорога долгая, обо всем вы можете увидеть в моем фильме о поездке.
Въезжаем в дневной Мариуполь.
Проезжаем огромный, отстроенный недавно медицинский комплекс, новые красивые дома, народ на улицах, машины. Город живет!
Дальше мост и АзовСталь, но про это лучше смотреть, а не читать.
Это огромный завод, черный от сажи и от того, что там было!
На окраинах много обстрелянных зданий, пустые дворы и одиночные дома с отверстиями от снарядов.
Удается въехать на границу около четырех часов.
Нудный пограничник спросил – где я работаю. Интересно – зачем оно ему надо.
Я автоподборщик, автоподбор автомобилей.
Вы не верно говорите – отвечает он мне.
А вы что, филолог? – спрашиваю его.
Он отвечает – да.
А чего тут сидите на таможне – парируя я.
Он – ой, нет, я не филолог – говорит молодой сотрудник.
Мда, подумал я…
Мне было по фигу, время куча, мог с ним дискутировать до вечера, но он меня отпустил…
И мы с Денисом поехали дальше.
Потом были новые дома на окраине Мариуполя и немного моря…
В отеле я был вечером.
Устал, болела голова и гудело в ушах…
Утром около семи, снарядившись, я прыгнул в Камри и рванул домой.
В Подмосковье я был около 22 часов.
Выпил таблетку аскофена и пару рюмок коньяка, провалился в сон.
Позже,
через несколько дней, мне написали, что после нашей поездки, ровно
черед день, был массированный прилет дронов противника.
Похоже, нам с Денисом действительно повезло…
Больше о моей поездке в видео.