Продажи автомобилей в Китае падают седьмой месяц подряд, несмотря на высокий экспорт.
Китайский автомобильный рынок, вероятно, уже не вернется к прежним темпам роста. Такое мнение высказал генеральный директор компании Nio Уильям Ли, комментируя ситуацию в отрасли.
По словам главы производителя электромобилей, продажи машин в Китае снижаются уже седьмой месяц подряд. При этом рынок, который долгие годы считался главным драйвером мирового автопрома, постепенно переходит в стадию насыщения.
Ли отметил, что сейчас автопарк Китая насчитывает около 370 миллионов автомобилей. На этом фоне рынок перестал быть «растущим» и стал «насыщенным». В ближайшее время, по прогнозам, темпы роста продаж электрокаров и подключаемых гибридов также начнут замедляться после нескольких лет бурного подъема.
Несмотря на снижение внутреннего спроса, экспорт китайских автомобилей пока остается высоким. Однако глава Nio признал, что полноценного восстановления крупнейшего авторынка мира компания не ожидает.
Уильям Ли подчеркнул, что главным направлением для Nio по-прежнему остается Китай. По его словам, зарубежные рынки требуют больше времени и несут больше рисков с точки зрения прибыли. При этом он считает, что для мирового рынка сейчас лучше подходят гибридные модели и автомобили с двигателями внутреннего сгорания, хотя сама Nio продолжает выпускать только электромобили.
Ранее владельцы Changan CS95 перечислили главные проблемы кроссовера в России. Водители жалуются на коррозию, «пляшущие» дворники и тормоза, которые приходится менять вдвое раньше срока.