С 1 июня 2026 года у компаний и ИП, которые ввозят товары в Россию из стран ЕАЭС автомобильным транспортом, появляется новая обязательная процедура — работа через систему СПОТ.
СПОТ — это национальная система подтверждения ожидания поставки товаров. Проще говоря, государство заранее хочет видеть, какой товар едет в Россию, кто его ввозит, на каком автомобиле и будут ли по нему уплачены косвенные налоги — НДС и акцизы.
Главное изменение для бизнеса — перед ввозом товара нужно сформировать ДОПП, то есть документ о предстоящей поставке товара, и в ряде случаев внести обеспечительный платеж.
Этот платеж нужен как гарантия будущей уплаты НДС и акцизов по товарам, которые ввозятся из стран ЕАЭС.
Кого касается новая система СПОТ
Новые правила важны для тех, кто ввозит товары в Россию автомобильным транспортом из государств ЕАЭС:
Армении, Беларуси, Казахстана и Киргизии.
То есть речь не только о крупных импортерах. Новые правила могут затронуть и малый бизнес, и продавцов на маркетплейсах, и компании, которые закупают товар для дальнейшей перепродажи, производства или собственных нужд.
Важно: пока СПОТ касается именно автомобильного транспорта. Другие виды транспорта могут быть включены в систему позже по отдельному решению.
Что такое ДОПП простыми словами
ДОПП — это электронный документ о предстоящей поставке.
Его нужно оформить до пересечения границы. В нем указываются сведения о заявителе, продавце, перевозчике, транспортном средстве, товаре, кодах ТН ВЭД, стоимости товара и сумме обеспечительного платежа.
По общему правилу документ о предстоящей поставке формируется не позднее чем за два календарных дня до ввоза товаров в Россию из другого государства ЕАЭС.
Если обеспечительный платеж по конкретной поставке не требуется, срок короче — ДОПП нужно оформить не позднее четырех часов до момента ввоза.
После проверки ДОПП и резервирования обеспечительного платежа система присваивает QR-код. Именно этот QR-код должен быть у перевозчика.
Если QR-кода нет или данные в документах не совпадают, товар могут не допустить на территорию России.
Новый КБК для обеспечительного платежа
Из-за запуска СПОТ введен новый код бюджетной классификации:
182 1 04 03000 01 1000 110
Полное наименование платежа:
«Обеспечительный платеж при ввозе товаров на территорию Российской Федерации с территории другого государства — члена Евразийского экономического союза».
Здесь есть важный момент: этот платеж не перечисляется в составе единого налогового платежа.
То есть его нельзя просто отправить как обычный ЕНП на единый налоговый счет. В платежном поручении нужно указать отдельный КБК и ОКТМО.
Для бухгалтера это принципиально. Ошибка в КБК может привести к тому, что деньги не будут корректно зарезервированы под ДОПП. А значит, система не выдаст нужный статус и QR-код вовремя.
Как заполнить платежку
При перечислении обеспечительного платежа нужно указать следующие реквизиты.
ИНН плательщика, поле 60 — ИНН того лица, чья обязанность по уплате исполняется.
КПП плательщика, поле 102 — КПП организации или обособленного подразделения.
ОКТМО, поле 105 — восьмизначный код ОКТМО.
КБК, поле 104 — 182 1 04 03000 01 1000 110.
Статус плательщика, поле 101 — 01.
Поля 106–109 — указывается 0.
Назначение платежа, поле 24 — дополнительная информация по платежу.
ИНН получателя, поле 61 — 7727406020.
КПП получателя, поле 103 — 770701001.
Эти данные лучше заранее внести в платежные шаблоны, чтобы не собирать платежку в последний момент перед поставкой.
Когда платить обеспечительный платеж
Обеспечительный платеж нужно внести не менее чем за два календарных дня до ввоза товаров в Россию.
Так как СПОТ начинает работать с 1 июня 2026 года, первый возможный день для перечисления платежа — 29 мая 2026 года.
Это не формальность. Деньги должны не просто уйти из банка, а быть учтены системой и зарезервированы под конкретный ДОПП.
На практике это значит одно: платить лучше заранее, а не в последний момент перед границей.
Сколько платить
Сумма обеспечительного платежа определяется как предполагаемая сумма ввозного НДС и акцизов по конкретной поставке.
То есть бизнес заранее рассчитывает налоги по данным ДОПП и перечисляет сумму не ниже этой величины.
По сути, обеспечительный платеж — это не новый налог в привычном смысле. Это предварительное обеспечение будущей обязанности по косвенным налогам.
Но для оборотных средств бизнеса это все равно чувствительная нагрузка: деньги нужно перечислить до ввоза товара.
Кому обеспечительный платеж платить не нужно
Некоторые категории заявителей освобождаются от обеспечительного платежа.
Например, платеж может не вноситься, если заявитель является крупнейшим налогоплательщиком, находится на налоговом мониторинге, включен в реестр уполномоченных экономических операторов, а также в некоторых других случаях.
Отдельные исключения предусмотрены и для товаров, которые ввозятся без уплаты налогов по правилам ЕАЭС или российского законодательства.
Но важно понимать: освобождение от обеспечительного платежа не всегда означает освобождение от ДОПП.
Даже если платеж платить не нужно, документ о предстоящей поставке может потребоваться.
Чем рискует бизнес
Главный риск — задержка товара на границе.
Если ДОПП не сформирован, QR-кода нет, статус документа некорректный или сведения в ДОПП не совпадают с товаросопроводительными документами, это может стать основанием для недопуска товаров в Россию.
Для бизнеса это не только юридическая проблема, но и обычные деньги:
простой транспорта, срыв поставки, штрафы по договорам, задержка продаж, конфликт с покупателями.
Поэтому с 1 июня 2026 года импорт из ЕАЭС автомобильным транспортом нужно планировать иначе.
Раньше многие вопросы закрывались уже после ввоза товара. Теперь часть налогового контроля переносится на этап до пересечения границы.
Что сделать бухгалтеру и руководителю уже сейчас
Первое — проверить, ввозит ли компания товары из ЕАЭС автомобильным транспортом.
Второе — понять, подпадают ли эти поставки под СПОТ.
Третье — настроить порядок оформления ДОПП.
Четвертое — заранее добавить новый КБК в платежные шаблоны:
182 1 04 03000 01 1000 110
Пятое — предупредить логистов, перевозчиков и менеджеров по закупкам.
QR-код должен быть у перевозчика до пересечения границы. Это уже не «бумажка для бухгалтерии», а документ, без которого машина с товаром может не пройти контроль.
Главное
С 1 июня 2026 года импорт товаров из ЕАЭС автомобильным транспортом становится более контролируемым.
Для большинства поставок понадобится ДОПП, QR-код и обеспечительный платеж.
Для платежа введен отдельный КБК:
182 1 04 03000 01 1000 110
Платить нужно не через ЕНП, а отдельным платежным поручением с правильными реквизитами.
Бизнесу стоит отнестись к этому не как к очередной новости ФНС, а как к изменению всей логистической цепочки.
Ошибка в платежке или задержка с ДОПП может обернуться не просто уточнением в бухгалтерии, а остановкой товара на границе.