Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Hyundai Creta (Kona) уже снова на тестах: Pleos Connect и многорычажка

Обновленный Hyundai Creta, который на некоторых рынках фигурирует под именем Kona, вновь попался на дорожных испытаниях. И если раньше шпионы показывали лишь отдельные фрагменты кузова, то теперь прототип удалось снять рядом с актуальным поколением. На фоне нынешней Креты новинка выглядит заметно крупнее, хотя окончательно утверждать это рано: не исключено, что инженеры применили маскировку со своеобразными «накладками» на свесы, из-за чего пропорции кажутся раздутыми. Ответ даст только официальная премьера. Читать на сайте: Hyundai Creta (Kona) уже снова на тестах: Pleos Connect и многорычажка Любопытно и другое. На тестовом экземпляре замечены колесные диски, похожие на те, что ставят на Kia Seltos. Однако, как показывает практика, подобные детали часто используют просто «для обкатки», поэтому говорить о родстве с моделью Kia не приходится. Зато подтверждение получила задняя многорычажная подвеска: это уже не первое наблюдение, и сомнений практически не остается. Главной же изюминкой

Обновленный Hyundai Creta, который на некоторых рынках фигурирует под именем Kona, вновь попался на дорожных испытаниях. И если раньше шпионы показывали лишь отдельные фрагменты кузова, то теперь прототип удалось снять рядом с актуальным поколением. На фоне нынешней Креты новинка выглядит заметно крупнее, хотя окончательно утверждать это рано: не исключено, что инженеры применили маскировку со своеобразными «накладками» на свесы, из-за чего пропорции кажутся раздутыми. Ответ даст только официальная премьера.

Читать на сайте: Hyundai Creta (Kona) уже снова на тестах: Pleos Connect и многорычажка

Любопытно и другое. На тестовом экземпляре замечены колесные диски, похожие на те, что ставят на Kia Seltos. Однако, как показывает практика, подобные детали часто используют просто «для обкатки», поэтому говорить о родстве с моделью Kia не приходится. Зато подтверждение получила задняя многорычажная подвеска: это уже не первое наблюдение, и сомнений практически не остается.

Главной же изюминкой следующей Креты станет новая мультимедийная система Pleos Connect. Центральный экран-планшет на Android будет частью экосистемы SDV, но при этом производитель не собирается полностью отказываться от физических кнопок. Также заявлена поддержка обновлений «по воздуху» OTA. Еще одно нововведение касается управления: появится подрулевой селектор режимов движения, напоминающий электронное переключение shift-by-wire у электрического «родственника». А вот серьезных механических перемен от модели ждать не стоит.

Популярные статьи:

-2

Samsung Galaxy S26 FE уже показали на рендерах в чехле: намек на Qi2

-3

НСТ: сейчас 59% таксопарков испытывают дефицит водителей из-за локализации

-4

ОСАГО уже хотят привязать к отзывам: пропуск ремонта грозит +10%

-5

АвтоВАЗ уже готовит удлиненный универсал Granta: 700 л и от 1 млн руб

-6

Обновленный УАЗ «Патриот» уже отправили на сертификацию: дизель 2,0 на 136 л.с.

-7
Hyundai
243,2 тыс интересуются