Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
REGIONS.RU

«Известия»: в Екатеринбурге 28 мая представили бронированный пикап Sollers ST9

Компания «Соллерс» презентовала в Екатеринбурге спецверсию пикапа Sollers ST9 со скрытым бронированием. Об этом сообщил корреспондент «Известий» с места события. Автомобиль бронирован по классу «БР4»: он защищает водителя и пассажиров от обстрела из автомата «Калашникова» патронами со стальным термоупрочненным сердечником, уточнила руководитель специальных проектов компании Светлана Суркова. Пикап получил «круговое» бронирование салона (включая пол и крышу), причем пол дополнительно покрыт противоосколочным материалом. Машина оснащена семислойными пуленепробиваемыми стеклами (в т. ч. лобовым и задним), а передние боковые стекла могут опускаться на 120 мм. В дверных проемах установлены дополнительные «щитки», прикрывающие от обстрела стыков дверей. Доработку выполнила российская фирма — партнер группы «Соллерс». Помимо защиты салона, предусмотрена дополнительная безопасность ключевых узлов: топливного бака, аккумулятора и радиатора. Также в машине есть система пожаротушения под капотом

Компания «Соллерс» презентовала в Екатеринбурге спецверсию пикапа Sollers ST9 со скрытым бронированием. Об этом сообщил корреспондент «Известий» с места события.

Автомобиль бронирован по классу «БР4»: он защищает водителя и пассажиров от обстрела из автомата «Калашникова» патронами со стальным термоупрочненным сердечником, уточнила руководитель специальных проектов компании Светлана Суркова.

Пикап получил «круговое» бронирование салона (включая пол и крышу), причем пол дополнительно покрыт противоосколочным материалом. Машина оснащена семислойными пуленепробиваемыми стеклами (в т. ч. лобовым и задним), а передние боковые стекла могут опускаться на 120 мм. В дверных проемах установлены дополнительные «щитки», прикрывающие от обстрела стыков дверей.

Доработку выполнила российская фирма — партнер группы «Соллерс». Помимо защиты салона, предусмотрена дополнительная безопасность ключевых узлов: топливного бака, аккумулятора и радиатора. Также в машине есть система пожаротушения под капотом и аварийный выключатель «массы».

Вес автомобиля вырос более чем на 800 кг, но для управления по‑прежнему достаточно прав категории В (максимальная масса — 3,1 т). Грузоподъемность снизилась до 300 кг. Двигатель (2,0 л, 224 л. с.) и восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия остались стандартными, подвеску усилили за счет новых пружин.

Автор: Анастасия Морозова

А
Анастасия Морозова
Авто
5,66 млн интересуются