Решения о создании атомных глубоководных лодок в США и СССР были приняты практически одновременно.
Еще в начале 1960-х годов, зная о том, что готовится постановление Совета министров СССР и ЦК КПСС о создании в Советском Союзе глубоководной техники, министр судостроительной промышленности Б.Е. Бутома разрешил начать в Центральном конструкторском бюро № 18 (ЦКБ-18) на общественных началах поисковые работы по разработке технического облика будущей научно-исследовательской подводной лодки Наука.
В 1966 году ЦКБ-18 было переименовано в Ленинградское проектно-монтажное бюро (ЛПМБ) «Рубин».
В 1965 году в США глава национальной программы по строительству атомных подводных лодок адмирал Риковер подписал контракт с корпорацией General Dynamics на проектирование и строительство атомной глубоководной лодки NR-1.
Генеральный конструктор СПМБМ «Малахит» Ю.М. Коновалов в интервью журналу «Судостроение» рассказывал: «В 1965 году Правительством СССР была поставлена задача создания автономных глубоководных средств способных совершать длительные (в течение десятков суток) переходы, выполнять задачи в интересах народного хозяйства в любых районах на рабочих глубинах, обеспечивающих доступ к 98 % ложа Мирового океана, а также в толще воды и вблизи грунта с автоматическим отслеживанием заданного отстояния от грунта, длительно стоять и выполнять различные работы на грунте, при этом с взятием и доставкой различных образцов грунта и затонувших или размещенных на грунте объектов в места базирования».
Самым главным и сложным в проекте первой советской глубоководной лодки было создание малогабаритного, но мощного ядерного реактора, поэтому специальным постановление Совета министров СССР и ЦК КПСС научное руководство проектом было поручено директору Института атомной энергии имени И.В. Курчатова члену-корреспонденту АН СССР А.П. Александрову. К 1970 году проект ЯЭУ для атомной глубоководной лодки был в общих чертах готов и можно было начинать эскизное проектирование корабля.
Начальник ГУГИ вице-адмирал А.В. Буриличев в статье «Глубоководные технические средства» писал: «Постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР № 722-271 от 25 сентября 1965 года Минсудпрому было поручено рассмотреть возможность создания глубоководного технического средства, способного выполнять всестороннее комплексное изучение океана на глубинах до 6 000 метров».
Этим же постановлением в Москве был создан 19-й Центр Министерства обороны (открытое название войсковая часть 40056), позднее переименованный в Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ).
_______________________________________
Перед Вами фрагмент из книги В.М. Ашика "История гидронавтики. Книга третья: Проект «Яуза»".
Приобрести и прочитать книгу "История гидронавтики. Книга третья: Проект «Яуза»" полностью Вы можете, написав нам в личные сообщения нашей группы в ВКонтакте - https://vk.com/ipkgangut или на почту - gangutsale@yandex.ru
Друзья, если статья вам понравилась - поддержите нас лайком и/или репостом, напишите комментарий