Испанский бренд SEAT переживает не самые простые времена. Модельный ряд компании сейчас заметно поредел и включает в себя лишь несколько автомобилей: Ibiza, Arona, Leon с универсальной версией Sportstourer и Ateca, которая и вовсе скоро покинет линейку. На этом фоне дочерний бренд Cupra чувствует себя куда увереннее и получает значительно больше ресурсов для развития. Такая ситуация заставляет многих задуматься о том, каким будет будущее испанской марки.
Читать на сайте: Глава SEAT пообещал гибриды Ibiza и Arona уже в 2027 году
Генеральный директор SEAT Маркус Хаупт в своем интервью британскому изданию Autocar поспешил успокоить поклонников бренда. По его словам, компания без SEAT попросту немыслима, так как это наследие всей организации. Руководитель подчеркнул, что инвестиции в испанскую марку будут продолжены. В частности, уже в следующем году на рынке появятся легкие гибридные версии моделей Ibiza и Arona. По словам Хаупта, оба автомобиля стабильно демонстрируют высокие темпы продаж, в том числе в Испании, где бренд традиционно удерживает лидирующие позиции.
Гибридные версии получат маркировку Eco, а сами автомобили на данный момент предлагаются только с бензиновыми установками и отметкой C в классификации. Появление микрогибридных технологий в линейке выглядит вполне логичным шагом, учитывая современные требования рынка.
Тем не менее директор признал, что дискуссия о дальнейшей судьбе бренда рано или поздно состоится. По его словам, примерно к 2029-2030 годам, когда нормы по выбросам CO2 существенно ужесточатся, руководству придется принять важные решения относительно стратегии развития. Пока же акцент делается на поддержке уже существующих моделей. Что касается перехода SEAT на электротягу, Хаупт дал понять, что момент для этого еще не настал. По его мнению, стоимость платформ для электрокаров пока слишком высока, что не позволило бы марке оставаться прибыльной.
Отдельно директор прокомментировал вопрос о возможном использовании платформы нового электромобиля Cupra Raval для создания модели под брендом SEAT. Хаупт категорически исключил такой сценарий, отметив, что простая смена шильдика и урезание оснащения никогда не станут стратегией компании. Оба бренда должны иметь собственную индивидуальность и развиваться самостоятельно. Более того, все будущие модели Cupra будут оригинальными разработками, а не модификациями автомобилей SEAT, как это происходило с Leon и Ateca.
Популярные статьи:
