Если раньше гибриды ассоциировались исключительно с экономией топлива, то теперь вектор сменился. В Ford делают ставку на мощность.
«Наш самый продаваемый F-150 — это гибрид EcoBoost. Вы можете ожидать все больше и больше гибридизации в наших спортивных внедорожниках, но с упором именно на производительность», — заявил генеральный директор Ford Джим Фарли.
На прямой вопрос журналистов о том, получат ли «Рапторы» гибридный V8, глава Ford ответил, что компания ускорила инвестиции в гибридные технологии по всей линейке, и внедорожный сегмент — не исключение.
Уилл Форд, генеральный менеджер Ford Racing (бывш. Ford Performance), поддержал шефа, назвав гибрид «производительной трансмиссией будущего».
Но главное преимущество электрификации для фанатов марки кроется в другом. По словам Уилла Форда, гибридная надстройка — это реальный шанс сохранить жизнь классическому V8.
На данный момент в линейке Raptor только две модели оснащаются двигателем V8:
- Пикап F-150 Raptor R.
- Гоночный болид Raptor T1+.
Младшие модели, такие как Ford Bronco Raptor или Ranger Raptor, восьмицилиндровыми моторами с завода не комплектуются. Поэтому самым логичным кандидатом на получение мощного гибридного V8 остается именно F-150.