ГАЗ-66 – это знаменитый советский вездеход, который в народе получил прозвище Шишига. Долгие годы данная машина была главным легким грузовиком для армии и поездок по бездорожью. Автомобиль активно использовали в сельском хозяйстве и геологии. Но за его уникальные внедорожные возможности водителям приходилось расплачиваться собственным комфортом. Об этом рассказал аналитик портала cenyavto.com.
Читать на сайте: Аналитик рассказал, почему водители не могли долго ездить за рулем ГАЗ-66 Шишига
В первую очередь хотелось бы отметить странную эргономику рабочего места. Рычаг КПП находился не спереди, а буквально сзади, справа от водителя. Чтобы переключить передачу человеку приходилось неестественно выворачивать правую руку за спину. После долгого рейса от таких упражнений у водителя сильно болели плечи. Плюс к этому двигатель находился прямо в кабине под металлическим кожухом. Летом мотор сильно грел воздух, превращая тесное пространство в парилку. Кроме того, он очень громко шумел.
Создавала проблемы и специфика бескапотной компоновки. Кабина «висела» прямо над передним мостом, поэтому любая кочка сразу отдавалась в салоне. Вдобавок к этому у автомобиля были серьезные проблемы с безопасностью. Водитель был в уязвимом положении при аварии. Спереди не было спасительного капота, который мог бы погасить лобовой удар.
Но нужно отдать должное, у ГАЗ-66 было очень много сильных сторон. Водители прощали грузовику все его недостатки из-за его феноменальной проходимости. Благодаря самоблокирующимся дифференциалам в мостах и системе подкачки шин автомобиль демонстрировал настоящие чудеса вне асфальта. Именно поэтому машину до сих пор ценят поклонники активного отдыха (фото: ГАЗ).
Популярные статьи:
В автосалоне разъяснили, почему никто не берет дизельные машины, если они экономичнее
Samsung Galaxy S26 FE уже показали на рендерах в чехле: намек на Qi2
НСТ: сейчас 59% таксопарков испытывают дефицит водителей из-за локализации
ОСАГО уже хотят привязать к отзывам: пропуск ремонта грозит +10%
АвтоВАЗ уже готовит удлиненный универсал Granta: 700 л и от 1 млн руб
