Текст и фото: "Тайный фотограф Москвы"
Есть нечто неизменно романтическое в железной дороге. Запах креозота возле платформ и путей помнится с детства, хотя им здесь уже в буквальном смысле давным-давно не пахнет. Часто бывает, что на самолете долетишь за час-два, но если поездом до пункта назначения доберешься за вечер и ночь, то нет-нет, да и воспользуешься.
Растянутую во времени серию заметок о вокзалах, платформах и станциях я начал уже давно с рассказа о Ярославском вокзале. Он вообще для меня в некотором роде родной, я долгое время жил в получасе езды от него на электричке и часто на нем бывал. С детства знакома и станция Москва-Каланчевская, которая и станет сегодняшней моей железнодорожно-архитектурной героиней.
Сама по себе станция Каланчевская, которую несколько лет назад переименовали в «Площадь трех вокзалов», открылась в далеком 1865 году, а вот краснокирпичное миниатюрное здание вокзального павильона построили позднее, в 1896-м.
И был это не просто еще один вокзал, а Императорский железнодорожный павильон, возведенный…
…Для приема коронационного поезда Николая Второго
По-другому он назывался Царским павильоном Николаевской железной дороги.
Кстати сказать, символично, что эту статью я публикую именно сегодня. Позавчера, 26 мая по новому стилю была 130-я годовщина с того дня, когда в Успенском соборе Московского Кремля Николай Александрович Романов сделался коронованным императором и самодержцем Всероссийским. И даже случилось это так же во вторник.
Павильон для встречи торжественного состава построили у западной платформы. Его автором стал архитектор Генрих Викторович Войневич, выпускник Императорской академии художеств в звании классного художника архитектуры второй степени. Преимущественно он трудился в Санкт-Петербурге, состоял штатным архитектором управления Николаевской железной дороги. Неудивительно, что проект строительства поручили именно ему.
Здание выстроили из красного облицовочного кирпича и украсили тарутинским белым камнем, увенчав куполообразной крышей и башней со шпилем. С подобающей пышностью и шиком украсили и его интерьеры, с мягкой мебелью и удобными дубовыми скамьями.
Резной роскошной крышей покрыли и сам перрон. Разумеется, возводилось такое, пусть даже и совсем не крупное, но величественное здание не для одного-единственного приема. Планировалось, что новый вокзал станет традиционным местом прибытия в Москву и отправления из Москвы высокопоставленных лиц и правительственных делегаций.
Однако планы изменились, и поезд с императором и императрицей пошел по соединительной ветке и остановился на Брестском вокзале, который ныне называется Белорусским. Слишком огромным ожидалось количество тех, кто жаждал лично увидеть прибытие царского поезда. Устроители понимали, что Каланчевская улица с таким наплывом не справится, и место встречи заменили более просторным.
Впрочем, Николай Второй на этом вокзале все-таки побывал летом того же года, отправляясь на Нижегородскую выставку.
Как я упомянул в начале сегодняшней заметки, станцию несколько лет назад переименовали в «Площадь трех вокзалов». Правда, на картах Москвы пока еще значатся оба названия для удобства тех, кто привык к прежнему имени.
Но интересно то, что и сама площадь…
…До 1930-х называлась Каланчевской
Откуда родилось это название – версий много. Согласно одной из самых распространенных, дело в том, что когда-то здесь стоял дворец государя Алексея Михайловича с высокой деревянной башней-каланчой.
Согласно другой популярной версии, сын Алексея Михайловича Петр Первый любил устраивать на этой площади всяческие торжества по случаю ярких событий: взятия Азова, победы над Швецией…
Для запуска фейерверков он строил вышки, предположительно благодаря самой высокой из них и нарекли площадь.
До наших дней не сохранились ни дворец Алексея Михайловича, ни вышка-каланча. Но название станции живо до сих пор, пусть теперь уже и не совсем официально. Но в памяти – точно.
Сегодня вокзал станции Каланчевская не используется по прямому назначению. Но с железной дорогой связан по-прежнему. Сегодня это…
…Приемная Поезда Деда Мороза
Если вы хотите найти в Москве место, где круглый год новогоднее настроение – вам сюда.
Здесь можно и кофе всегда попить, и полюбоваться красотами и ожиданием праздника. Здесь же проводятся встречи, презентации и различные мероприятия.
* * *
Большая и искренняя благодарность каждому, кто дочитал до конца. Буду очень рад вашим оценкам, репостам и комментариям. Они помогут другим читателям находить мои заметки.
И конечно, не пропустите новые истории, ведь продолжение следует!
Большое спасибо замечательному каналу "Тайный фотограф Москвы" за интересную историю! ))
Друзья, мы приглашаем Вас в путешествия по нашей замечательной стране ))) На сайте РЖД Тур есть настоящий конструктор железнодорожных путешествий.
И конечно, не забудьте подписаться на наш Дзен, где вас ждет увлекательная информация о туристических круизах, размышления специалистов в области пассажирских перевозок, иные экспертные мнения, подробные описания экскурсионных программ, красивые фотографии и видео. Вся гамма наших туристических предложений — более 100 готовых туров — доступна для вас на сайте «РЖД Тур» 24/7. Мы в ВК, Дзен, Телеграмм и Макс